北京的哥投訴變相漲份錢(qián) 公司回應與調價(jià)無(wú)關(guān)

　　【解說(shuō)】2013年6月10日開(kāi)始，北京市出租車(chē)正式調價(jià)，截至24日，北京市出租車(chē)按照新的價(jià)格方案運營(yíng)已有半月，近日，有媒體曝出，有出租車(chē)公司以提高車(chē)輛維修保養費、司機個(gè)人繳納車(chē)輛保險費等方式變相漲份錢(qián)，甚至有公司直接上調了份錢(qián)，許多司機剛剛略增的收入還沒(méi)捂熱就被公司以新的名義收走了。對此，記者在街頭采訪(fǎng)北京幾家出租車(chē)運營(yíng)公司的的哥，發(fā)現確有公司存在變相漲價(jià)行為。

　　北京的哥投訴變相漲份錢(qián) 公司回應與調價(jià)無(wú)關(guān)

　　【解說(shuō)】2013年6月10日開(kāi)始，北京市出租車(chē)正式調價(jià)，截至24日，北京市出租車(chē)按照新的價(jià)格方案運營(yíng)已有半月，近日，有媒體曝出，有出租車(chē)公司以提高車(chē)輛維修保養費、司機個(gè)人繳納車(chē)輛保險費等方式變相漲份錢(qián)，甚至有公司直接上調了份錢(qián)，許多司機剛剛略增的收入還沒(méi)捂熱就被公司以新的名義收走了。對此，記者在街頭采訪(fǎng)北京幾家出租車(chē)運營(yíng)公司的的哥，發(fā)現確有公司存在變相漲價(jià)行為。

　　【同期】出租車(chē)司機

　　(給公司交的錢(qián)變了嗎)沒(méi)有，還跟原來(lái)一樣。

　　【同期】出租車(chē)司機

　　(交給公司的錢(qián)有變化嗎)沒(méi)有變化。

　　【同期】出租車(chē)司機

　　我們公司沒(méi)說(shuō)往上調價(jià)

　　【同期】出租車(chē)司機

　　我們公司在漲價(jià)之前把(車(chē)輛)保養錢(qián)漲了，(漲了多少)，我開(kāi)的是舊捷達以前頭一次是90元第二次是152元，現在頭一次是120 第二次是260。

　　【解說(shuō)】除了提高維修保養費，有的公司油補只返給司機以指定加油站油卡、油票卻不返現金，也有出租車(chē)公司在保險費上做文章。

　　【同期】出租車(chē)司機

　　我們單位頭兩天說(shuō)要收保險，這保險不是應該公司出么，是吧，他現在等于讓司機出，也沒(méi)有單子，你出了他也不給你個(gè)單子。

　　【解說(shuō)】這些費用每月看似不高，但一年算下來(lái)司機們也要多繳納1000至2000元，此前，北京市出租車(chē)調價(jià)一事曾引發(fā)社會(huì )強烈關(guān)注，不少的哥在接受記者采訪(fǎng)時(shí)就對此表示擔心，近日，這則“變相漲份錢(qián)”的新聞更是將幾家出租車(chē)公司推向了風(fēng)口浪尖，有媒體報道稱(chēng)，一些公司因此遭到司機投訴。

　　24日，記者就車(chē)輛維修保養費上漲問(wèn)題撥通了北京某出租車(chē)運營(yíng)公司的電話(huà)，一位姓朱的負責人稱(chēng)，該公司早在今年一月初就開(kāi)始醞釀上調維修保養費，與本次全市調價(jià)無(wú)關(guān)系。

　　【同期】北京某出租車(chē)運營(yíng)公司 工作人員

　　4月1日(開(kāi)始)，(是從調價(jià)之前就開(kāi)始了)，跟調價(jià)都沒(méi)關(guān)系，(當時(shí)調價(jià)是出于什么原因)，那是八年前的價(jià)格，(您的意思是成本在上升)對這個(gè)不用我解釋?zhuān)�你懂的�?/p>

　　【解說(shuō)】這位負責人告訴記者，今年5月該公司曾收到北京市交通委通知，有司機反映維修保養費上漲一事，該公司已在給交通委的情況說(shuō)明中解釋了調價(jià)原因。

　　【同期】北京某出租車(chē)運營(yíng)公司 工作人員

　　此次出租車(chē)保養費用價(jià)格調整系我公司2013年元月開(kāi)始研究，當時(shí)沒(méi)有任何關(guān)于出租車(chē)調價(jià)的信息，故此調價(jià)與出租車(chē)漲價(jià)無(wú)任何關(guān)系。

　　【解說(shuō)】而另一家規定司機自己繳納保險費的出租車(chē)公司以不清楚此事為由拒絕了記者采訪(fǎng)。

　　北京市自2013年6月10日起，調整了本市出租汽車(chē)價(jià)格標準，3公里以?xún)葟?0元增至13元，基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費標準調整為每運次1元。同時(shí)，調整早晚高峰期間低速行駛費和等候費，及預約叫車(chē)服務(wù)費。不少出租車(chē)司機反映，近來(lái)運價(jià)雖然上漲但乘客數量明顯減少，與調價(jià)前相比，司機們的收入每天約有幾十元的漲幅，并無(wú)明顯提升。

　　記者李子禎 馬冠樸北京報道