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冰點(diǎn)言論
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評論:牛年春節喝酒何必學(xué)“牛飲”
(1月28日 17:57)
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官員妙說(shuō)口紅經(jīng)濟 穗渝副市長(cháng)力倡“危中有機”
(1月28日 13:45)
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評論:學(xué)者呼吁改春節為元旦礙著(zhù)誰(shuí)了
(1月26日 13:58)
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傳統節日PK洋節能否雙贏(yíng)?"洋裝"下仍是"中國心"
(1月23日 09:57)
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每年春節丟棄紅包過(guò)多 7成網(wǎng)友挺紅包循環(huán)利用
(1月22日 10:28)
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馬未都:太擠了 政府能不能用大巴“搶救”春運?
(1月20日 18:37)
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揚子晚報:“票怨”不在難求而在不公
(1月19日 08:23)
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京津城際列車(chē)票價(jià)被指偏高 專(zhuān)家吁發(fā)展低價(jià)交通
(1月19日 07:55)
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春運回家第一句話(huà) 網(wǎng)友最想說(shuō):媽?zhuān)一貋?lái)了
(1月18日 14:43)
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吉林四平副市長(cháng)建言鐵道部問(wèn)計于民解決買(mǎi)票難
(1月18日 09:55)
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專(zhuān)家:鐵路系統應考慮引進(jìn)競爭機制解決"買(mǎi)票難"
(1月17日 10:23)
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學(xué)者:與其低票價(jià),不如直補農民工
(1月17日 05:38)
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春運購票:印度火車(chē)票實(shí)名制對中國的啟示
(1月16日 16:06)
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北京政協(xié)委員建議春運火車(chē)票漲價(jià)來(lái)調節客運需求
(1月16日 09:54)
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新京報:解決“買(mǎi)票難”,辦法總比困難多
(1月16日 04:57)
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調查顯示逾八成網(wǎng)民呼喚購票實(shí)名制 盼盡快實(shí)施
(1月14日 16:45)
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評論:擊倒火車(chē)票腐敗首先要揪出“內鬼”
(1月14日 16:23)
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春運缺勇于擔責部門(mén) 憑幾句空洞解釋安坐室內?
(1月14日 07:10)
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民航局官員:不希望航空公司過(guò)低地促銷(xiāo)航班
(1月13日 16:48)
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僅15.4%受調查者認為通過(guò)正規渠道可買(mǎi)到火車(chē)票
(1月13日 04:23)
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鐵道部官員:國際金融危機影響中國春運
(1月10日 16:13)
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鐵道部:以票謀私鐵路內部人員一律解除勞動(dòng)合同
(1月10日 11:13)
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鐵道部:中國出口列車(chē)盜取西方技術(shù)報道不負責任
(1月10日 10:59)
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鐵道部:將嚴肅處理售票中暗箱操作違法違規現象
(1月10日 10:59)
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鐵道部發(fā)言人:春運臨客服務(wù)標準是有保證的
(1月10日 10:51)
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鐵道部:"一票難求"的現象將在2012年基本消除
(1月10日 10:44)
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鐵道部:到2020年中國鐵路將實(shí)現“公交化”
(1月9日 16:29)
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鐵道部:2012年解決“一票難求”的說(shuō)法有根據
(1月9日 16:11)
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鐵道部:到2012年基本解決鐵路運輸“瓶頸”
(1月9日 16:02)
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交通部回應"局部地區票價(jià)上漲":打折票恢復正常
(1月8日 15:49)
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社科院專(zhuān)家:春運售票新辦法雖好 但操作麻煩
(1月7日 14:15)
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上海鐵路官員感嘆:春運買(mǎi)火車(chē)票比高考還要難
(1月7日 14:09)
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中國鐵道部長(cháng):春運“一票難求”現象仍十分突出
(1月5日 05:13)
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鐵道部官員:中國將投5萬(wàn)億再建4萬(wàn)公里鐵路
(12月22日 07:48)
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鐵道部:2009年春運“一票難求”狀況恐難扭轉
(12月9日 04:49)
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