8月5日，經(jīng)報國務(wù)院批準，中國房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)集團公司整體并入中國交通建設集團有限公司，成為其全資子企業(yè)；上海船舶運輸科學(xué)研究所整體并入中國海運（集團）總公司，成為其全資子企業(yè)。至此，國資委履行出資人職責的企業(yè)由125戶(hù)調整為123戶(hù)。央企重組將在2010年下半年加速進(jìn)行，策略分析師表示，央企加速整合將進(jìn)一步點(diǎn)燃A股市場(chǎng)對相關(guān)重組板塊的投資熱情。

　　研究員認為，央企重組概念中有較大投資機會(huì )的情況主要有兩種：一是被兼并的虧損企業(yè)；二是在行業(yè)內具有明顯競爭優(yōu)勢，且所屬行業(yè)為政策鼓勵的。

　　統計顯示，目前超過(guò)80%的央企資產(chǎn)都集中在石油石化、電力、國防軍工、通信、運輸、礦業(yè)、冶金、機械等行業(yè)。

　　另外，根據國資委的部署，國有經(jīng)濟應對關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域保持絕對控制力，包括軍工、電網(wǎng)電力、石油石化、電信、煤炭、民航、航運等七大行業(yè)。

　　機構研究員預計，為了支持企業(yè)并購重組，未來(lái)這七大行業(yè)的央企旗下上市公司有望得到更多的財稅優(yōu)惠政策支持，例如，有研究機構認為，對企業(yè)并購的固定資產(chǎn)可能允許企業(yè)增加稅前扣除費用，來(lái)提高企業(yè)進(jìn)行并購的積極性。其中尤以軍工行業(yè)的重組確定性最高，值得重點(diǎn)關(guān)注。2008年一航和二航集團合并成中國航空工業(yè)集團，就標志著(zhù)我國軍工行業(yè)進(jìn)入了大重組時(shí)代，目前軍工重組仍然“如火如荼”。

　　研究員分析，從2010年開(kāi)始國防預算的支出結構將會(huì )有所調整，軍隊的現代化建設將取代部隊官兵待遇的提高成為國防費用支出的重點(diǎn)領(lǐng)域。而要實(shí)現軍隊的現代化建設，現代化的裝備和一流的軍工制造業(yè)必不可少，軍工行業(yè)及相關(guān)上市公司將因此受益。

　　不僅如此，軍工行業(yè)受宏觀(guān)經(jīng)濟影響較小，在央企加速整合大潮中軍工行業(yè)重組確定性最高。而由于軍工行業(yè)對保密性的特殊要求，軍工央企難以實(shí)現主業(yè)的完全整體上市，未來(lái)將集團旗下民品資產(chǎn)及部分軍工部件生產(chǎn)企業(yè)打包注入上市公司將成為主要模式。

　　目前九大軍工集團(中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司已合并為中國航空工業(yè)集團)旗下都有上市公司在A(yíng)股上市，據不完全統計至少有53家。九大軍工集團總資產(chǎn)規模在1.5萬(wàn)億左右，而相關(guān)上市資產(chǎn)只有2000億元左右，未來(lái)存在巨大的資產(chǎn)證券化空間。

　　此外，華泰證券策略分析師戴爽表示，央企退出房地產(chǎn)業(yè)務(wù)也是一個(gè)焦點(diǎn)。

　　2010年以來(lái)，中央企業(yè)通過(guò)產(chǎn)權交易市場(chǎng)公開(kāi)轉讓國有產(chǎn)權363宗，交易金額140.37億元，分別比去年同期增長(cháng)6%和57%，實(shí)現增值18.22億元，平均增值率14.05%。中央企業(yè)賓館酒店以及房地產(chǎn)等非主業(yè)業(yè)務(wù)剝離也有了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。央企整合將進(jìn)一步提高行業(yè)集中度，以地產(chǎn)為主業(yè)的央企有望從資源整合中受益。（夏 青）