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私募看好低空開(kāi)放通用航空股迎來(lái)契機

2010年08月20日 10:40 來(lái)源:華西都市報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “低空領(lǐng)域的開(kāi)放是必然趨勢,這也將成為未來(lái)投資的熱點(diǎn)!北局,某海派著(zhù)名私募經(jīng)理在成都告訴記者。

  而據報道,近日召開(kāi)的低空管理工作調研會(huì )上,某權威人士表示,低空開(kāi)放是國家戰略,是中國航空事業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的需要,將會(huì )根據我國的國情逐步推進(jìn)。同時(shí),會(huì )議還透露試點(diǎn)將在黑龍江、廣東兩省展開(kāi)。業(yè)內人士指出,低空開(kāi)放將會(huì )是通用航空發(fā)展的趨勢,與通用航空相關(guān)的上市公司將會(huì )迎來(lái)發(fā)展良機。

  年復合增長(cháng)率近20%

  目前,我國人均GDP已逐步接近四千美元和私人財富的迅速積累,通用航空發(fā)展的經(jīng)濟條件已經(jīng)具備。據聯(lián)合證券結合據通用航空專(zhuān)家委員會(huì )的預測,未來(lái)10年,我國的通用航空業(yè)年復合增長(cháng)率將會(huì )達到19.9%,到2020年我國通用航空器的數量將達到7070架。

  國金證券認為,目前宏觀(guān)經(jīng)濟形勢倒逼政府要考慮啟動(dòng)和促進(jìn)通用航空市場(chǎng)的發(fā)展,并借此來(lái)解決經(jīng)濟轉型、就業(yè)等系列棘手問(wèn)題;從美國經(jīng)驗來(lái)看,通用航空業(yè)投入產(chǎn)出比1:10、就業(yè)帶動(dòng)比1:12,因此,如果實(shí)現低空開(kāi)放,將逐漸創(chuàng )造出一個(gè)萬(wàn)億元規模、千萬(wàn)人就業(yè)的大市場(chǎng)。

  受益者眾多

  國金證券認為,按照受益時(shí)間順序,若低空領(lǐng)域管制放松,最先受益的是通用航空維修、培訓和運營(yíng)企業(yè),其次是通用航空飛機制造企業(yè),間接受益為空管和機場(chǎng)設備企業(yè)。對應到上市公司,最先受益是中信海直和海特高新,其次是哈飛股份、貴航股份,再次是川大智勝、威海廣泰、四創(chuàng )電子、高淳陶瓷、洪都航空和ST宇航。

  海特高新:主業(yè)航空維修,具備維修直升機和機身大修能力。下半年公司航空培訓業(yè)務(wù)將完成第4、5臺模擬機的調試、取證、啟用等工作,屆時(shí)培訓能力將同比提高50%左右。未來(lái)低空通航領(lǐng)域的逐步放開(kāi)將為公司的航空設備維修、檢測和航空培訓業(yè)務(wù)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的利好,且公司目前正進(jìn)軍航空設備制造領(lǐng)域。

  四創(chuàng )電子:公司是國內氣象雷達和航管雷達龍頭,公司主業(yè)包括雷達及配套產(chǎn)品、公共安全和廣電產(chǎn)品,雷達產(chǎn)品是公司利潤的主要來(lái)源。(記者 朱雷)

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【編輯:曹文萱】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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