“融資并不是我們公司來(lái)臺上市的主要目的，我們是希望以此拓展臺灣市場(chǎng)，為兩岸經(jīng)濟互動(dòng)錦上添花，也讓臺灣股民能夠共享我們的成長(cháng)果實(shí)�！弊鳛榇箨懫髽I(yè)赴臺上市的首位“吃螃蟹”者，揚子江船業(yè)董事長(cháng)任元林7日上午的一席話(huà)，令公司上市說(shuō)明會(huì )的現場(chǎng)氣氛為之一振。

　　揚子江船業(yè)臺灣存托憑證(TDR)9月8日將掛牌上市。7日上午在臺北舉行的這場(chǎng)說(shuō)明會(huì )，吸引了大批島內投資人及中外媒體記者到場(chǎng)。連日來(lái)備受矚目的首家大陸企業(yè)赴臺上市，就此進(jìn)入“倒數讀秒”。

　　以長(cháng)江下游兩岸為生產(chǎn)基地的揚子江船業(yè)，是一家有50多年歷史的民營(yíng)造船企業(yè)。公司2007年4月在新加坡交易所主板上市，現為新加坡上市的中國大陸公司中市值最大、盈利最豐的公司。此次揚子江共在臺發(fā)行2.4億單位TDR(每2單位對應原股1股)，發(fā)行價(jià)格為18.8元新臺幣，是臺灣證券市場(chǎng)有史以來(lái)第二大TDR案。

　　自今年6月?lián)P子江向臺灣證交所提交TDR發(fā)行申請以來(lái)，臺灣業(yè)界及媒體即予以高度關(guān)注。有分析認為，揚子江為新加坡陸企股之首，其赴臺上市勢必在大陸企業(yè)中掀起一波來(lái)臺上市的熱潮。

　　來(lái)自島內券商的研究報告顯示，對大陸造船業(yè)前景的看好，是揚子江順利“登臺”的重要原因。專(zhuān)家分析認為，大陸造船業(yè)新接訂單占全球的比重2009年已躍升至61.6%，且仍有增加趨勢。而揚子江是大陸第四大造船企業(yè)，接單及獲利率表現優(yōu)異，投資前景看好。

　　作為揚子江這艘“巨輪”的“船長(cháng)”，任元林視此次赴臺發(fā)行TDR為公司國際化征程的重要一步。他告訴記者，此次來(lái)臺上市的一個(gè)重要目的是看中臺灣乃重要的航運市場(chǎng)，有很多大船東，通過(guò)來(lái)臺上市可以大幅提高揚子江在臺灣的透明度和知名度，進(jìn)而爭取更多的臺灣訂單。 (記者 張勇 林甦 任沁沁)