昨日，南方航空(600029，收盤(pán)價(jià)11.56元)公布定向增發(fā)結果，其中A股共增發(fā)15.015億股，H股向南龍控股增發(fā)3.125億股，累計募集98.38億元人民幣和8.53億港元。

　　值得注意的是，自然人“趙曉東”斥資10.59億元認購了1.59億股，成為南方航空A股第四大股東。以昨日收盤(pán)價(jià)計算，趙曉東浮盈已達6.2億元。趙曉東究竟何許人也，《每日經(jīng)濟新聞》記者就此展開(kāi)調查。

　　增發(fā)募資98億用于償債

　　昨日，南方航空公布A股定向增發(fā)結果，包括大股東南航集團在內的9名對象以6.66元/股的價(jià)格認購了增發(fā)的15.015億股A股，總計募集資金凈額為98.38億元。其中，南航集團認購1.239億股，限售期為36個(gè)月。其余8名股東限售期為12個(gè)月，包括了1名自然人以及興業(yè)基金、博時(shí)基金等機構投資者。認購股份最多的為興業(yè)基金，達到2.118億股，而其余認購者認購數量在1.59億股至1.942億股不等，全部以現金認購。此外，南方航空還以2.73港元/股的價(jià)格，向南龍控股增發(fā)3.125億股H股。

　　南方航空增發(fā)A股所募集資金將全部用于償還債務(wù)。2010年三季報顯示，截至9月30日，公司總資產(chǎn)規模為1081億元，負債總額為893億元，資產(chǎn)負債率高達82%。2010年1~9月，公司財務(wù)費用達到3.6億元，而同期公司的凈利潤為20.76億元。中信證券的研報稱(chēng)，增發(fā)有助于公司進(jìn)一步改善資本結構，增厚凈資產(chǎn)，降低資產(chǎn)負債率，改善財務(wù)狀況，提升公司的經(jīng)營(yíng)能力和抗風(fēng)險能力。此次定向增發(fā)完成后，公司的資產(chǎn)負債率將基本處于全球主要航空公司的平均水平。

　　趙曉東：與基金經(jīng)理同名同姓

　　值得注意的是，在此次南方航空A股定向增發(fā)中，除了南航集團和各大機構外，還有一位自然人的參與頗為引人注目。公告顯示，自然人“趙曉東”認購1.59億股南方航空A股，占總股本1.62%。就此，趙曉東也成為南方航空A股第四大股東。截至目前，以昨日南方航空收盤(pán)價(jià)計算，趙曉東已經(jīng)取得了高達6.2億元的浮盈。趙曉東究竟是何許人，能夠一次性拿出近10.6億元參與南航的定向增發(fā)？

　　在南方航空的公告中，對趙曉東介紹很少。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )搜索，發(fā)現網(wǎng)絡(luò )中關(guān)于趙曉東與資本市場(chǎng)有關(guān)的資料很少，惟一有報道的是“趙曉東”是國海富蘭克林滬深300基金的基金經(jīng)理。不過(guò)，究竟此“趙曉東”是否就是彼“趙曉東”？通過(guò)目前的公開(kāi)信息，還無(wú)法證實(shí)。業(yè)內人士認為，目前很難判斷趙曉東究竟是否就是基金經(jīng)理，并不能排除同名同姓的可能。但毋庸置疑，能夠一次性拿出超過(guò)10億元資金認購南航增發(fā)股，其一定具有十分雄厚的實(shí)力和背景。

　　每經(jīng)記者 曾子建