再見(jiàn)傾心

　　內外兼修是佳人

　　愛(ài)的動(dòng)力

　　戀股如戀人，說(shuō)到底，中意中聯(lián)重科也不過(guò)是看中了她姣好的面容和善良的內心�！柏攬笠恢焙芎每�，訂單充足；通過(guò)和公司的人接觸，感覺(jué)這個(gè)公司很靠譜�！睆垨|升說(shuō)，對大盤(pán)走勢的判斷主要通過(guò)政策面和技術(shù)分析，而對個(gè)股的選擇則首先是基本面篩股，業(yè)績(jì)不及格者一律免談，其次是根據大盤(pán)走勢和個(gè)股K線(xiàn)進(jìn)行波段操作，一般一周高拋低吸操作兩次。

　　除了中聯(lián)重科天生麗質(zhì)，能夠長(cháng)相守的另一重要原因是張東升耐得住寂寞。9月份，持有有色或者貴金屬類(lèi)股票的人都已飛黃騰達，唯有自己原地踏步，張東升不是沒(méi)有想過(guò)移情別戀。但隱忍再三，他還是堅信自己的判斷沒(méi)錯。更何況“包鋼稀土之類(lèi)的漲跌幅太大，工作忙沒(méi)有時(shí)間跟波段，一步錯就有可能步步錯�！�

　　預測

　　以文為證猜大盤(pán)

　　張東升自稱(chēng)擅長(cháng)通過(guò)K線(xiàn)預測大盤(pán)走勢，在某媒體舉辦的猜大盤(pán)活動(dòng)中準確率超過(guò)75%，這也是他據當日圖形謀劃第二天操作的主要手段。如今大盤(pán)一日一模樣，讓人摸不著(zhù)頭腦。對于11月份大盤(pán)走勢，張東升預計前半月震蕩調整，后半月穩步收陽(yáng)，整月來(lái)看是先抑后揚曲線(xiàn)上漲。他與記者約定，以此文為證，待到月底驗證其準確性。

　　秘籍

　　從不做自家股票

　　“我從來(lái)不做航空股，我做銷(xiāo)售的我知道�！睆垨|升所在的航空公司也是上市公司，但他卻從來(lái)不做自家股票，“離得太近反倒賺不到錢(qián)”的避險心理并非全無(wú)根據。作為銷(xiāo)售人員，張東升比任何旁觀(guān)者都清楚航空公司的運營(yíng)形勢、業(yè)績(jì)預期等。建立在節假日、經(jīng)濟運行周期等客觀(guān)基礎上的業(yè)務(wù)增減讓他感覺(jué)不安全，“業(yè)績(jì)不定就難以穩定股價(jià)”。而且他感覺(jué)“航空類(lèi)股票中的大莊與散戶(hù)博弈過(guò)程通常比較漫長(cháng)，股價(jià)相對振幅小，可操作性很弱�！�

　　張東升所在的航空公司在近期的航空股上漲潮中走勢不凡，股價(jià)連創(chuàng )階段性新高，身在其中的張東升并非沒(méi)有痛癢，但他仍舊感覺(jué)航空類(lèi)股票缺乏題材支持，持續性欠佳，索性置身事外，去做那些自己看來(lái)業(yè)績(jì)穩定也訂單充足的股票。(苗慧)