個(gè)股分析之000520 長(cháng)航鳳凰　　

　　基本面：公司06年重組完成后，更名為長(cháng)航鳳凰股份有限公司。公司是我國內河經(jīng)營(yíng)干散貨專(zhuān)業(yè)化運輸規模最大、江、海、洋全程物流實(shí)力最強的企業(yè)，母公司為中央直管企業(yè)中國長(cháng)航(集團)總公司。公司擁有和控制各類(lèi)干散貨運輸船舶1500艘，載重噸260萬(wàn)噸，主機功率34萬(wàn)千瓦，控股及合資公司12家。公司在寧波、上海、南京、等大都市，沿江、沿河、沿海主要港口及境外設有30多家分支機構，建立了輻射長(cháng)江流域和南北沿海的攬貨網(wǎng)絡(luò )及中轉配送服務(wù)體系。

　　市場(chǎng)面：公司所在集團的央企整合背景.國資委自成立以來(lái),十分重視國有企業(yè)資產(chǎn)重組工作。從2003年7月國資委第一次中央負責人會(huì )議首次提出“央企整合、突出主業(yè)”后,國資委在推進(jìn)央企重組方面,其力度不斷加大,政策越來(lái)越明朗。從2008年12月19日國資委下發(fā)通知，批準中外運與長(cháng)航實(shí)施重組至今，時(shí)間差不多過(guò)去快兩年了。從業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，中國外運長(cháng)航集團干散貨業(yè)務(wù)板塊的重組是兩大集團整合成功的關(guān)鍵之所在。長(cháng)航集團旗下的長(cháng)航鳳凰作為內河航運的龍頭企業(yè)，主要是做長(cháng)江內河的礦石等運輸，其主要大客戶(hù)如武鋼、馬鋼等，與長(cháng)航鳳凰有長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。而中外運集團下屬的干散貨業(yè)務(wù)主要是做沿海港口的運輸，參與不了長(cháng)江運輸，而中外運長(cháng)航干散貨板塊的重組，可以起到互補作用，在江、海全過(guò)程都可以提供服務(wù)。

　　價(jià)值研判：在二級市場(chǎng)上，該股整體維持穩健上升通道中，絲毫沒(méi)有受到大盤(pán)暴跌影響，可以看出該股主力資金護盤(pán)明顯，中線(xiàn)維持看多思路，短線(xiàn)有上漲要求。投資者可以逢低持續關(guān)注。

　　華訊金融數據研究中心通過(guò)大機構系統加權量堆積對支撐壓力進(jìn)行測算，該股短線(xiàn)支撐位6元，壓力位6.5元。

　　個(gè)股分析之000006 深振業(yè)A

　　基本面：公司是以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)為主業(yè)的國有控股上市公司，擁有深圳市振業(yè)物業(yè)管理有限公司、貴州振業(yè)董酒股份有限公司，廣西振業(yè)(北海)股份有限公司等多家所屬企業(yè)。公司主要從事房地產(chǎn)行業(yè)，先后開(kāi)發(fā)了振業(yè)大廈、翠�；▓@、星海名城、振業(yè)城等代表性項目，產(chǎn)品類(lèi)別涉及普通居民住宅、商用物業(yè)、Townhouse等多種類(lèi)型，累計開(kāi)發(fā)面積達到100萬(wàn)平方米。公司先后被授予中國房地產(chǎn)綜合效益百強企業(yè)、中國上市公司百強企業(yè)，2006年公司開(kāi)發(fā)的振業(yè)城項目順利通過(guò)建設部3A終審，被列為“國家節能示范小區”。

　　市場(chǎng)面：今年8月，國務(wù)院正式批復深圳設立前海金融服務(wù)合作區，擬由深港合作開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)發(fā)展創(chuàng )新金融等高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)。設立前海金融服務(wù)合作區，將是加快深圳國資整合的催化劑.公司系深圳老牌國有控股房地產(chǎn)上市公司，擁有深圳市振業(yè)物業(yè)管理公司、貴州振業(yè)董酒股份公司、廣西振業(yè)(北海)股份公司等多家公司。公司先后開(kāi)發(fā)了振業(yè)大廈、翠�；▓@、星海名城、振業(yè)城等代表性項目，產(chǎn)品類(lèi)別涉及普通居民住宅、商用Townhouse等多種類(lèi)型。公司已有地產(chǎn)項目分布在全國7座城市，土地儲備約340萬(wàn)平方米建筑面積。由于公司拿地時(shí)間普遍較早，土地儲備成本相對低廉，加之對其低效資產(chǎn)的剝離，也在一定程度上增厚了公司業(yè)績(jì)。目前公司募投項目振業(yè)城四期、五期1-7棟已經(jīng)竣工，振業(yè)城五期8-11棟也已開(kāi)始預售回籠資金。

　　價(jià)值研判：在二級市場(chǎng)中，該股短線(xiàn)在6.7元一線(xiàn)得到較強支撐，近期有穩起現象同時(shí)成交量大幅萎縮，變盤(pán)就在眼前中線(xiàn)維持看多思路，投資者可以逢低密切關(guān)注。

　　華訊金融數據研究中心通過(guò)大機構系統加權量堆積對支撐壓力進(jìn)行測算，該股短線(xiàn)支撐位6.9元，壓力位7.88元。

　　個(gè)股分析之002232 啟明信息

　　基本面：公司是目前國內唯一一家集汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)商與汽車(chē)電子生產(chǎn)商為一體的汽車(chē)業(yè)IT企業(yè)。公司的定位是信息技術(shù)行業(yè)中的汽車(chē)IT行業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)軟件開(kāi)發(fā)及汽車(chē)電子分別屬于信息技術(shù)行業(yè)中的軟件行業(yè)與汽車(chē)電子行業(yè)。公司憑借多年的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，其管理軟件產(chǎn)品更能適應本土汽車(chē)企業(yè)的信息化需要；同時(shí)公司以控股股東一汽集團為依托，將一汽作為產(chǎn)品的實(shí)驗和推廣平臺，可以更有效地促進(jìn)管理軟件在同類(lèi)企業(yè)中的應用。一旦前裝車(chē)載電子醞釀成熟，公司業(yè)績(jì)將具有較大的爆發(fā)性。

　　市場(chǎng)面：公司前期公告稱(chēng)，擬使用部分閑置募集資金用于補充流動(dòng)資金，金額為7000萬(wàn)元，使用期限不超過(guò)6個(gè)月，自2010年6月21日起，至2010年12月20日止。公司表示使用閑置募集資金7000萬(wàn)元暫時(shí)補充流動(dòng)資金，不影響募集資金投資項目的正常進(jìn)行，有利于降低銀行借款。本次利用部分閑置募集資金補充流動(dòng)資金預計可減少財務(wù)費用約170萬(wàn)元(按六個(gè)月貸款基準利率4.86%計算).

　　價(jià)值研判：二級市場(chǎng)上，該股近期走勢較好連續上行，成交量溫和放大，大資金出現有明顯流入跡象，介入國家對于新能源汽車(chē)的大力扶持政策，會(huì )對公司未來(lái)發(fā)展前景有力，中長(cháng)期維持看多思路，投資者可以中長(cháng)線(xiàn)密切關(guān)注。

　　華訊金融數據研究中心通過(guò)大機構系統加權量能堆積對支撐壓力進(jìn)行測算，該股短線(xiàn)支撐位21元，壓力位24.10元。