現場(chǎng)

　　滿(mǎn)地汽車(chē)碎片一路急剎痕跡

　　中午12點(diǎn)，記者趕到事發(fā)現場(chǎng)。此時(shí)的繞城高速雖然已經(jīng)放行，但事故路段依舊異常擁堵。當記者駕車(chē)行駛至據事故現場(chǎng)僅2公里附近時(shí)，現場(chǎng)交通幾乎陷入癱瘓。

　　車(chē)載電臺不斷提醒市民，前方發(fā)生了事故，注意繞行。當車(chē)駛入車(chē)禍主要集中的繞城高速K59至K52路段后，一路上到處都有被撞壞后停在路邊的汽車(chē)。

　　這些汽車(chē)大多�？吭诳拷�隔離帶的快車(chē)道上，車(chē)后放上了警示錐，避免追尾事故再次發(fā)生。其他車(chē)輛只有從一旁的兩條慢車(chē)道緩慢通行。記者數了一下，在一段不到1.5里事故路段，依舊留有20余輛被撞車(chē)輛等待清障。

　　司機頭纏繃帶等待保險理賠

　　雖然只有了兩條車(chē)道能夠通行，但此時(shí)一旁的過(guò)路汽車(chē)還要注意地面上遍布的各種汽車(chē)碎片。

　　除了碎片，更醒目的是地面上留下的，一條條長(cháng)約三四米的黑色剎車(chē)痕跡�！爱敃r(shí)什么都看不見(jiàn)，剎車(chē)根本來(lái)不及�！背鲎廛�(chē)司機趙先生頭上裹著(zhù)繃帶，蹲在隔離帶邊吸著(zhù)煙，等待著(zhù)保險公司前來(lái)理賠。

　　雖然事故車(chē)輛很多，但受傷的司機不多，且傷勢都不嚴重。

　　中午1點(diǎn)，早過(guò)了午飯時(shí)間，不少司機離開(kāi)自己的愛(ài)車(chē)，三三兩兩地聚在一起討論連環(huán)大追尾的驚魂一幕。有司機更是邊說(shuō)邊比劃著(zhù)，聽(tīng)說(shuō)前面有一輛大貨車(chē)直接開(kāi)到了微型車(chē)的上面，將其壓成了“鐵餅”。

　　上百輛車(chē)相撞交警忙不過(guò)來(lái)

　　“接到的消息說(shuō)有上百輛車(chē)相撞，但沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有人死亡，更沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)什么車(chē)被壓扁的事情�！币幻�現場(chǎng)忙碌指揮的交警告訴記者，他從上午9點(diǎn)30分便趕到現場(chǎng)，指揮交通和聯(lián)系清障車(chē)拖走這些事故車(chē)輛。

　　指著(zhù)一輛郵政快遞車(chē)，他說(shuō)從11點(diǎn)交通管制開(kāi)始，已經(jīng)有不少受損較輕的車(chē)輛陸陸續續駛離現場(chǎng)。

　　而還留在事故現場(chǎng)的要么是受撞嚴重的汽車(chē)，根本就開(kāi)不走了。要么就是因為理賠談不妥，還等著(zhù)交警、保險公司來(lái)要說(shuō)法�！暗�現在都忙不過(guò)來(lái)，等也沒(méi)有用，況且人留在高速路上始終不安全�！�

　　處理事故的警官說(shuō)了解的事故原因就是因為大霧。上百輛汽車(chē)撞在一起，他當十多年交警，還從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)。