10月10日，宜萬(wàn)鐵路宜昌大橋兩個(gè)跨度為275米的巨型鋼管拱已被安放到橋面，即將開(kāi)始對接。該橋為連續鋼構柔性拱組合孔跨，其連續的鋼構部分跨徑275米，是目前世界同類(lèi)型鐵路橋梁中跨度最大的、技術(shù)含量最高的大橋。據了解，宜萬(wàn)鐵路宜昌大橋原設計為過(guò)江隧道，為不影響中華鱘洄游產(chǎn)卵，才改設計為跨江鐵路大橋。中新社發(fā) 韓玉洪 攝
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