- 圖：上海軌道交通首次實(shí)現單列車(chē)雙側開(kāi)門(mén)
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2009年2月3日，上海軌道交通人民廣場(chǎng)站，8號線(xiàn)通過(guò)列車(chē)同時(shí)開(kāi)啟的雙側門(mén)實(shí)現乘客快速換乘。近日，上海軌道交通在8號線(xiàn)人民廣場(chǎng)往耀華路方向啟用新站臺，首次實(shí)施單列車(chē)雙側開(kāi)門(mén)的客運組織方式，列車(chē)抵達人民廣場(chǎng)站后，同時(shí)開(kāi)啟車(chē)廂的兩側車(chē)門(mén)，車(chē)內乘客可自行選擇就近一側站臺下車(chē)。這一新的客運組織方式使客流疏散速度明顯加快。據上海軌道交通建設指揮部透露，今年年內，軌道交通1號線(xiàn)人民廣場(chǎng)站也有望建成類(lèi)似站臺，加快乘客流通速度。中新社發(fā) 張波wj 攝
【編輯:楊彥宇】
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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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