中新網(wǎng)7月19日電 據臺灣《聯(lián)合報》報道，桃園機場(chǎng)成臺灣最大的迷宮。據了解，這座大迷宮的路線(xiàn)，不但讓?shí)u外人士搞不清楚東西南北，連開(kāi)車(chē)到停車(chē)場(chǎng)的島內民眾也像“鬼打墻”，隨著(zhù)桃園一航廈停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入整建期，這座大迷宮的迷惑指數也不斷“向上提升中”。

　　據報道，僅進(jìn)入桃園機場(chǎng)的路線(xiàn)就讓人抓狂，有民眾在網(wǎng)絡(luò )上指出，開(kāi)車(chē)要到第二航廈出入境，只要車(chē)子錯過(guò)入口，就得繞一大圈到前方航科館內回轉，但航科館的路標并不清楚，如果連這個(gè)回轉都錯過(guò)的話(huà)，就跟飛機入場(chǎng)重飛一樣，得再繞一大圈到華航城或更前面的交流道“重來(lái)一趟”！

　　要停到二航廈旁的地下停車(chē)場(chǎng)，原本設有“剩余車(chē)位資訊顯示”，卻常無(wú)顯示，在一航廈停車(chē)場(chǎng)施工后，所有車(chē)輛都集中到二航廈停車(chē)場(chǎng)內，這場(chǎng)“繞著(zhù)停車(chē)場(chǎng)”跑的游戲才要展開(kāi)。

　　最經(jīng)典的“迷魂陣”，就藏在第二航廈旁的地下停車(chē)場(chǎng)，如果你開(kāi)車(chē)地下一樓停車(chē)，在那層樓根本找不到電梯，得先“轉進(jìn)”到地下二樓，再穿越廢氣濃煙的廊道，走到二航廈地下二樓，再搭電梯上樓到出入境，另外一個(gè)方法是，轉到地下二樓后再搭電梯上平面層，如果要到二航廈，你得再進(jìn)旁邊的大陸航空辦公室二樓，穿越空中廊道進(jìn)航廈。

　　到機場(chǎng)的民眾不論是入出境或是接人，都很“趕時(shí)間”，許多搞不清楚狀況的民眾，常在地下一樓停車(chē)場(chǎng)里“鬼打墻”，更不清楚為何上下樓得搞得如此“迂回曲折”，有旅客抱怨稱(chēng)，這種路線(xiàn)是設計給“了解環(huán)境的人”使用，不熟環(huán)境又缺方向感的民眾，根本是“坐困愁城”。

　　據悉，原來(lái)當初設計地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)，并沒(méi)地下一樓空間，這是在停車(chē)格不敷使用下，才隔出來(lái)的“夾層屋”，卻變成旅客的地下迷宮�！敖煌ú俊弊罱�全面檢視桃園機場(chǎng)，已發(fā)現該問(wèn)題嚴重性，將分別在停車(chē)場(chǎng)地下一、二樓，規劃兩座電動(dòng)手扶梯連接航廈來(lái)“破解”。