中新網(wǎng)8月19日電 據臺灣《經(jīng)濟日報》報道，臺灣“立法院”通過(guò)兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議(ECFA)的效應發(fā)酵，7月中才改為不定期客貨航線(xiàn)的“中遠之星”昨日宣布，將從8月25日起恢復臺中港─廈門(mén)港定期客貨運航線(xiàn)，并降價(jià)促銷(xiāo)，搶占小三通商機。

　　中國遠洋所屬“中遠之星”是第一艘獲準兩岸直航定期航線(xiàn)的客貨兩用輪，去年9月6日首航，航線(xiàn)為“臺中─廈門(mén)”及“基隆─廈門(mén)”，每周往返各一航次。除載運大陸游客赴臺旅游，貨運則鎖定臺灣友達等面板大廠(chǎng)，將面板半成品運回臺灣加工。

　　臺中港務(wù)局指出，由于廈門(mén)港船席擁擠造成船舶調度不易，加上大陸地區民眾到臺灣中部旅游多屬“團進(jìn)團出”包船性質(zhì)，運量也不如預期，中國遠洋稍早決定，“中遠之星”自7月20日起改為不定期包船方式營(yíng)運。

　　但在臺灣“立法院”三讀通過(guò)ECFA后，中國遠洋看好后續兩岸經(jīng)貿交流與廠(chǎng)商貨運市場(chǎng)，昨天宣布，自8月25日起恢復每周三定期客貨運航線(xiàn)，同時(shí)在9月15日前降價(jià)促銷(xiāo)，單程票價(jià)從原來(lái)3,200元降至1,500元，降幅逾50%。

　　中國遠洋企業(yè)資深協(xié)理高臺順說(shuō)，目前“小三通”赴回票價(jià)約5,500至6,000元，“中遠之星”促銷(xiāo)期間來(lái)回票價(jià)只要3000元，而9月16日以后，來(lái)回票價(jià)也只要4600元，都比“小三通”便宜，極具競爭力。

　　至于貨運部分，以20呎貨柜計算，每只貨柜純海運運費只需30美元，目前“中遠之星”主要客戶(hù)除臺灣友達外，還有島內知名飲料制造業(yè)者佳美食品等。