中新網(wǎng)10月25日電 據“中央社”報道，1985年出生的臺北市搜救隊員黃盛宇，回想垂降時(shí)的千鈞一發(fā)，余悸猶存；稱(chēng)“幸好我緊抱著(zhù)頭盔閃過(guò)去，不然就被落石擊中了”。不過(guò)，就像其他隊員一樣，害怕才讓他們更小心翼翼。天微亮的蘇花公路，沒(méi)有塵土飛揚的砂石車(chē)來(lái)回穿梭，只有一片殘破的靜謐。

　　“中央社”記者從112公里挺進(jìn)116公里，沿路上盡是柔腸寸斷，走了不久，堆疊數米高的落石混著(zhù)泥濘擋在眼前，記者得彎低身子，一步一步踩踏牢靠，才敢再往前一步。往前一點(diǎn)，114.5公里處，偌大的巨石、樹(shù)干疊壓在一輛游覽車(chē)上，急泄而下的瀑布，讓前行之路更困難。

　　歷經(jīng)40分鐘路程，來(lái)到116公里處，前方已一大片塌方，無(wú)法再向前。不到片刻，一群身穿橘衣、步伐整齊的臺北市搜救隊朝這走來(lái)。在短暫的集合、下達指令后，搜救隊員系著(zhù)繩索，一個(gè)接著(zhù)一個(gè)從路邊護欄緩緩垂降，搜索生還者及車(chē)輛殘骸。

　　垂降過(guò)程中，不時(shí)發(fā)生隊員踩滑跌倒、撞到山壁的情形，甚至連搜救犬還一度差一點(diǎn)跟著(zhù)隊員跌下山谷。

　　帶隊官林士閔說(shuō)，接近80度角的陡峭山坡，加上松軟的土質(zhì)，讓垂降任務(wù)更困難。他說(shuō)，光是上午就垂降了近300米之深，這也是他從事搜救任務(wù)多年來(lái)，垂降最深、最危險的一次。

　　擔任搜救工作10年的小隊長(cháng)袁大哥苦笑說(shuō)，“1歲多的女兒看到我換制服，就哭鬧老半天”，家人很擔心他出勤的安危，也很反對他做這一行，像他這次前往蘇花公路支援，就是偷偷瞞著(zhù)老婆出門(mén)。

　　雖然搜救隊員都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，不過(guò)面對每次危險，常常讓他們心驚膽跳，就像小隊長(cháng)說(shuō)的，“害怕”才會(huì )讓大家更小心翼翼。

　　隊上最年輕的黃盛宇在進(jìn)行垂降時(shí)，一顆比一個(gè)人頭還大的落石突然從邊坡上落下，幸好在上面指揮的同仁大喊一聲要他靠邊，他瞬間緊抱頭盔，一側身，才沒(méi)有被落石擊中，生死一瞬間的經(jīng)驗，讓他余悸猶存。

　　談起家人的擔心，黃盛宇還是有點(diǎn)內疚，他前天出發(fā)時(shí)才跟媽媽掛保證任務(wù)很安全，沒(méi)想到24日電視臺新聞就播報北市搜救隊垂降200米搜尋生還者，害媽媽氣得大罵“200米哪里叫安全！”

　　夕陽(yáng)西下，蘇花公路懸崖下的太平洋，漁火點(diǎn)點(diǎn)準備歸航；懸崖上的搜救隊弟兄們也收拾裝備，結束一天的任務(wù)。不過(guò)，就像帶隊官說(shuō)的，這只是過(guò)了一天，他們明天還會(huì )整裝再來(lái)，因為，只要有任何一絲的可能，他們就不會(huì )放棄。