黃金72小時(shí)已過(guò)

　　□﹃大陸游客臺灣遇險﹄后續

　　昨天的蘇花公

　　路救援現場(chǎng)是大晴天，對搜尋工作來(lái)說(shuō)比較有利，但截至10月24日晚，臺灣蘇花公路失蹤人員搜索已過(guò)了“黃金72小時(shí)”，已判定失蹤的28人(其中包括20名大陸觀(guān)光客及領(lǐng)隊人員)依然杳無(wú)音訊。有關(guān)救援人員正在加緊重點(diǎn)區域的搜索。

　　尋獲一具遺體并非北京領(lǐng)隊

　　廣東團19人失蹤和北京領(lǐng)隊田園下落不明，牽掛著(zhù)兩岸人民的心。

　　臺灣搜救人員24日持續搜救蘇花公路塌方路段的失聯(lián)人員。宜蘭縣消防局表示，24日上午9時(shí)5分，搜救人員在蘇花公路112.8公里處邊坡，發(fā)現一具女性遺體，穿著(zhù)土黃色上衣及牛仔褲，經(jīng)現場(chǎng)家屬指認，證實(shí)是在花蓮畢士大教養院教師劉蕓均，不是北京團領(lǐng)隊田園。救難直升機上午已經(jīng)將她的遺體吊掛送到羅東運動(dòng)公園，稍后將送到殯儀館。

　　在花蓮畢士大教養院教書(shū)的劉蕓均，日前前往花蓮探視姐姐，回程途經(jīng)蘇花公路，不料音訊全無(wú)。

　　大巴是否墜海說(shuō)法不一

　　前日晚間上，臺灣當局“內政部長(cháng)”江宜樺、交通主管部門(mén)負責人毛治國、軍方負責人高華柱在臺灣“中央災害應變中心”召開(kāi)記者會(huì )，針對載有廣東團旅客的臺灣“創(chuàng )意旅行社”旅游大巴車(chē)的行蹤，毛治國表示，蘇花公路114.5公里處經(jīng)搜救人員垂降200米，只發(fā)現2個(gè)輪胎，未發(fā)現車(chē)身殘骸，但115.9到116.1公里這段大崩塌，將列入搜救重點(diǎn)。

　　蘇花公路一側是太平洋，一側是中央山脈峭壁，沿途地勢險峻。針對外界指“車(chē)子在116公里大崩塌處墜谷后直接入�！钡恼f(shuō)法，江宜樺表示，原本不排除大面積崩塌時(shí)旅游車(chē)遭泥石瞬時(shí)沖下，但前天空中會(huì )勘發(fā)現山壁下臨海處有一處土石灘，分析“車(chē)子不太可能直接入�！�。另外，海上并沒(méi)有漂浮物。

　　不過(guò)，臺北縣特種搜救隊副隊長(cháng)吳宏益表示，根據以往的搜救經(jīng)驗，汽車(chē)也有可能在該處墜谷后被沖入大海。

　　拾獲汽車(chē)殘骸無(wú)法判定歸屬

　　搜救人員昨天在斷崖山谷到海邊的600米路段進(jìn)行了兩次搜救，不過(guò)搜救沒(méi)有結果。

　　在蘇花公路114.5公里處，坍方坡度達到75度，坍塌土石沖入路旁溪谷，臺北縣特種搜救隊的救援人員在溪谷200米處發(fā)現了五件物件，分別是一個(gè)白色汽車(chē)后蓋保險桿，一個(gè)汽車(chē)鑰匙，一件白色的小孩衣服，一雙女士鞋子，以及一件疑似汽車(chē)隔熱材料。它們零散分散在溪谷兩側。

　　另外，搜救隊還發(fā)現了一個(gè)裝高粱酒的瓷瓶，以及一個(gè)木質(zhì)工藝品，這兩件物品看起來(lái)都很新。

　　救難人員將部分殘骸送上來(lái)之后，也持續發(fā)現大客車(chē)的傳動(dòng)軸等物品，但目前還無(wú)法證實(shí)屬于哪一輛游覽車(chē)所有。

　　海陸空大搜救15“蛙人”下海

　　臺北市搜救隊的21名搜救人員攜帶3只搜救犬正在進(jìn)行搜救，其中一條名為“貝麗”的搜救犬經(jīng)驗豐富，曾參加過(guò)2008年的汶川地震搜救工作。

　　另外，臺灣陸軍特戰部隊自21日即攜帶生命探測儀及金屬探測器進(jìn)入蘇花公路，但一路走過(guò)坍方路段，生命探測儀都尚未發(fā)現任何生命跡象。

　　在昨日發(fā)現失蹤游覽車(chē)的傳動(dòng)軸后，15名搜救潛水隊員下潛到此處海底搜尋。目前也還沒(méi)有任何結果。

　　在蘇花公路116公里靠海處，記者看到，臺灣“海巡署”已經(jīng)出動(dòng)巡邏艦在海面搜救，天空中也不時(shí)有直升機飛過(guò)。

　　獲救游客已有164人返回大陸

　　□最新消息

　　記者24日從臺灣觀(guān)光部門(mén)最新獲悉，在臺灣遭遇塌方事故的大陸游客，除20人尚未尋獲，其余人員均已脫困，其中164人已離開(kāi)臺灣返回大陸，另外85名游客將推遲離臺以繼續走完行程。

　　臺灣觀(guān)光部門(mén)稱(chēng)，因本次事故影響行程的249名大陸游客(不包括失聯(lián)人員)，其中8個(gè)旅游團的164人已經(jīng)離臺。弘泰旅行社、京城旅行社、福安旅行社、祥華旅行社的4團共85名旅客因調整行程，將推遲離臺。

　　海旅會(huì )成立前方工作組

　　在臺灣公路塌方災難中失蹤失聯(lián)的20位大陸居民至今仍下落不明。海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì )24日在臺北成立“10·21事故前方工作小組”，將在臺及時(shí)掌握失蹤人員的搜救情況，跟蹤搜救進(jìn)展，實(shí)地查看事故現場(chǎng)，安撫和慰問(wèn)失蹤人員家屬，并與臺旅會(huì )密切溝通協(xié)作，參與和協(xié)助臺灣相關(guān)單位做好事故處理工作。

　　這個(gè)10人小組由海旅會(huì )臺北辦事處主任范貴山任組長(cháng)，24日來(lái)臺的海旅會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李亞瑩、廣東省

　　旅游協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)周開(kāi)生任副組長(cháng)，成員由海旅會(huì )及廣東有關(guān)方面人員組成。

　　遺體確認為女教師劉蕓均

　　從24日的搜救情況來(lái)看，現場(chǎng)雖已陸續發(fā)現汽車(chē)殘骸，但還不能確定是否為廣東旅游團搭乘的游覽車(chē)。當天上午發(fā)現的一具女性遺體后確認為臺灣失去聯(lián)系的女教師劉蕓均。

　　針對有搜救人員懷疑車(chē)體落海，當天臺灣水下作業(yè)人員進(jìn)行了水下搜索，但水下混濁、能見(jiàn)度極低，尚未發(fā)現殘骸或相關(guān)物品。

　　北京赴臺灣游報名全面遇冷

　　記者昨天致電北京各家旅行社獲悉，目前臺灣游報名全面遇冷，近兩日沒(méi)有任何咨詢(xún)報名電話(huà)。自臺灣游開(kāi)放以來(lái)，如太魯閣落石受傷事故也時(shí)有發(fā)生，多因天氣和地質(zhì)原因所致，但很少有人員遇難。一家大型旅行社告訴記者，臺灣游開(kāi)放兩年以來(lái)，市場(chǎng)上承接臺灣團的旅行社越來(lái)越多，臺灣游在北京的報價(jià)從首年的萬(wàn)元團費

　　已經(jīng)降至4000元至5000元左右。由于報價(jià)下降，臺灣也成為今年北京市場(chǎng)出境游最火熱目的地之一。

　　根據臺灣交通部門(mén)觀(guān)光局統計，大陸游客10月1日至21日平均每天來(lái)臺3139人，在蘇花公路塌方后1周，10月22日至29日預計來(lái)臺人數為平均每天4646人，目前還沒(méi)有接到退團訊息。

　　□現場(chǎng)直擊

　　“道路怎么變成了大瀑布？”

　　臺灣記者23日跟著(zhù)搜救人員跋山涉水，挺進(jìn)滿(mǎn)目瘡痍的災區搜尋，回報的狀況讓人擔憂(yōu)。

　　搜救人員23日搶進(jìn)到蘇花公路中斷處前方的塌方路段，路基整整流失300多米，路面變成了大瀑布，讓人見(jiàn)證到天災的可怕與無(wú)情。

　　臺灣記者跟著(zhù)救難人員先經(jīng)過(guò)有兩人高的擋路巨石，再穿梭被土石所困的車(chē)陣，來(lái)到蘇花公路114.5公里處，映入眼簾的景象讓人吃驚，100多米的路段滿(mǎn)布土石，還有連根被拔起的大樹(shù)橫阻。

　　“注意，沒(méi)有石頭砸下才過(guò)”，搜救人員一個(gè)挨一個(gè)地通過(guò)亂石堆前進(jìn)，后方的人不斷大喊安全為重。由于機具進(jìn)不去，臺軍士兵和搜救人員必須徒手搬開(kāi)土石。救援人員在滿(mǎn)是土泥的懸崖垂降救援，困難重重。

　　“這次救災真的很不一樣，冒著(zhù)生命危險，好像在爬天梯，因為落差大、坡度又陡，土石松軟，每踏一步都往下陷到泥沼中，要很小心”，宜蘭縣救援隊員李信龍表示。

　　宜蘭縣消防局副局長(cháng)徐松奕

　　奔波多日，帶領(lǐng)搜救隊員在各個(gè)塌方處找人，挺進(jìn)到蘇花公路115.9公里處，山上崩塌處滾滾黃流沖刷而下，“道路怎么變成了大瀑布？”雖是夸張的形容，足見(jiàn)搜救人員心頭的震撼。

　　除陸上搜尋外，臺空軍救護隊海鷗直升機S70C繼續在上空搜尋失蹤人車(chē)，臺灣記者獲準登機采訪(fǎng)，直擊災后的蘇花公路坍方處，綠色山頭出現溝狀、塊狀的黃禿面。其中115.9到116.2公里崩坍最嚴重，陸上看到坍了如半個(gè)籃球場(chǎng)的半月形大缺口，從空中鳥(niǎo)瞰，卻是大半個(gè)山壁都垮了。直升機從海到山，從山到海來(lái)回慢飛，飛行人員每處都不放過(guò)地仔細搜尋，并且錄像提供更多數據。

　　直升機結束任務(wù)沿著(zhù)海岸往北飛，飛過(guò)災情慘重的宜蘭縣蘇澳、冬山、五結等鄉鎮，原本一片汪洋的水城，道路已逐漸“浮”現。

　　臺灣記者表示：“水退了，但這場(chǎng)宜蘭百年未遇大水患的創(chuàng )傷猶痛著(zhù)，尤其令兩岸各界懸念的是，創(chuàng )意旅行社廣東旅行團的失聯(lián)游客，至今仍生死未卜�！�

　　□游客講述

　　超辣小米辣也成解餓食品

　　24日，在臺北101大樓，記者眼前所見(jiàn)的31名云南團成員臉上漾著(zhù)劫后余生的淡然微笑。43小時(shí)身處困境、24小時(shí)饑腸轆轆，如今他們面對生命有了另一種坦然。

　　團員們向記者回憶起當時(shí)驚險的43小時(shí)。

　　21日11時(shí)45分左右，他們乘坐的游覽車(chē)在行進(jìn)到蘇花公路144公里到115公里處附近停了下來(lái)，前面嚴重堵塞。

　　“窗外狂風(fēng)暴雨夾雜著(zhù)石頭，公路已經(jīng)積滿(mǎn)了泥水，基本看不到路面�！睅ш牭脑颇蠂�旅導游張燕說(shuō)，前方爆發(fā)土石流，有車(chē)被砸中，情況十分危險。司機隨即把車(chē)輛停到植被較完整的安全位置。

　　期間，前方貴州團的客車(chē)因為有人被砸傷，到云南團的車(chē)上借創(chuàng )可貼�！按蠹叶急M量地提供幫忙。當時(shí)還有不少其他車(chē)上下來(lái)的乘客跑到我們這里避難了�！睆堁嗾f(shuō)。

　　張燕告訴大家：“如果能走出去，救援隊伍肯定早就進(jìn)來(lái)了。我們沒(méi)有雨具和保護措施，貿然出去會(huì )更危險。大家稍安勿躁，相信外面的人正在緊張施救�！�

　　另一名帶隊的臺灣豪鵬旅行社導游黃靜芝，則不停通過(guò)電話(huà)與外界聯(lián)絡(luò )，告訴外界目前受困區的情況，并及時(shí)把救援最新進(jìn)展傳遞給大家。饑餓襲來(lái)，大家開(kāi)始把所有的食品都拿出來(lái)平分�！熬o張、恐懼，但還是相互鼓勵，加油�！秉S靜芝說(shuō)，云南團游客因為來(lái)自一個(gè)公司內部，大家十分團結，在關(guān)鍵時(shí)刻憑著(zhù)一股擰在一起的團隊精神渡過(guò)最艱難的關(guān)頭。

　　晚上很難過(guò)，外面的雨依然沒(méi)有停息。山風(fēng)嚇人。瓜子吃完了，瓜子殼被一一吞下。超級辛辣的小米辣也成為解餓食品。等到第二天中午時(shí)分，等來(lái)了救援直升機空投的食品。

　　本組稿件據新華社、《北京晚報》、《法制晚報》、《羊城晚報》、《廣州日報》