中新網(wǎng)10月26日電 據“中央社”報道，在“中央社”記者25日駕車(chē)要通過(guò)頻頻坍塌的蘇花公路106公里路段時(shí)，一個(gè)猶豫，可能會(huì )耗費更多等待時(shí)間才能挺進(jìn)；但一個(gè)沖動(dòng)，也可能迎面撞上滾下的落石。

　　天還未亮，記者駕車(chē)從蘇澳開(kāi)上蘇花公路，不一會(huì )功夫，前方一堆電視臺SNG車(chē)已經(jīng)占滿(mǎn)前方車(chē)道，1名攝影大哥對著(zhù)車(chē)窗搖手，示意不要再向前。

　　原來(lái)，蘇花公路凌晨再度發(fā)生塌方，地點(diǎn)就在離入口處不遠的106公里處。就在攝影記者搶拍塌方畫(huà)面時(shí)，零零星星的落石不斷從從邊坡滑落，遠處都還可以清楚聽(tīng)見(jiàn)土石崩落的聲響。

　　突然一道刺眼車(chē)燈從遠方駛近，1輛疾駛的工程車(chē)企圖闖過(guò)坍塌處，工地人員迅速沖向前，大聲?shū)Q哨；就在哨聲回音未歇之際，一聲轟隆巨響，數顆大小不等的落石磙落地面，碎裂四射，其中較大的落石不比一個(gè)書(shū)柜��；慶幸的是，那輛工程車(chē)在落石前停了下來(lái)。

　　蘇花公路多處坍塌路段雖然在各方全力搶修下陸續恢復通車(chē)，不過(guò)，望著(zhù)沿路南下的里程路標，112公里、113公里、114.5公里，曾幾何時(shí)，這些不具意義的數字，竟然成了躍上新聞版面的關(guān)鍵訊息，一組跟不幸悲劇劃上等號的數字。

　　蘇花公路112公里、明隧道附近，原本是從北部進(jìn)入臺灣后花園的出入口，象征引領(lǐng)游客走進(jìn)遠離塵囂、領(lǐng)會(huì )自然洗禮的東臺灣，但這兩天陸續發(fā)現的殘缺肢體，讓這里成為家屬心中永遠的痛。

　　114.5公里，原本是蘇花公路一處緊鄰瀑布涓滴的轉角處，如今卻在滾滾落石傾泄下，掩蓋了一臺扭曲變形的游覽車(chē)，甚至可能無(wú)情推下至今仍失聯(lián)的游覽車(chē)及旅客。

　　而依傍蔚藍海水的116公里處，陡峭地形是遠眺太平洋風(fēng)光的絕佳路段，如今卻只能隔著(zhù)500米，與對岸的公路彼端，遙遙相望。

　　路的記號、里程數，原本對許多人而言可能不具實(shí)質(zhì)意義，或者過(guò)目即忘，不過(guò)，在蘇花公路坍塌的交通意外里，一個(gè)轉角的路段，一個(gè)不到500米的距離差別，可能讓某些人畢生難忘。

　　21日當晚行駛在蘇花高路暴雨中的陳先生事后回想，他從東澳北上宜蘭，剛經(jīng)過(guò)115公里處不久，路邊1名撐著(zhù)雨傘的路人拼命用力向他揮手，要他不要再前進(jìn)，他才將車(chē)掉頭停在一塊平臺空地上，因此才逃過(guò)一劫。

　　25日下午4時(shí)，蘇花公路又突然下起一場(chǎng)滂沱大雨，不論是在112公里、114.5公里還是116公里，搜救人員、工程人員和記者急著(zhù)找安全的地方遮蔽大雨，遠離可能的土石坍塌。惡劣的天氣中斷道路搶通及搜索行動(dòng)，不僅延宕道路修復，也讓等待消息的親人又要再一夜輾轉難眠。