高高興興出門(mén)，平平安安回家，這是每一個(gè)旅人心中的渴望。然而，近日臺風(fēng)豪雨造成的臺灣蘇花公路塌方意外，讓海峽兩岸20多個(gè)家庭一夕破碎，難覓親人回家的身影。

　　天災無(wú)情，人間有愛(ài)。災難中，許多動(dòng)人故事散落在山巔水涯。意外導致數十輛游覽車(chē)和400多人受困，其中200多人是大陸游客。凄風(fēng)苦雨中，兩岸民眾守望相助、同舟共濟，攜手脫離險境；生死關(guān)頭，一輛游覽車(chē)上的臺灣司機和大陸領(lǐng)隊冷靜引導旅客破窗疏散，自己卻隨車(chē)墜入深谷；連日來(lái)，為了搜救失聯(lián)的20多名大陸游客和臺灣司機，臺灣方面出動(dòng)海陸空救援力量，在極其惡劣的地形和氣候條件下展開(kāi)“地毯式”搜索，救援人員克服各種艱難險阻，甚至有人身受重創(chuàng )；海峽兩岸民眾高度關(guān)注，共同為遇難者祈�！�…人性的光輝、骨肉的親情，又一次在天災肆虐時(shí)，溫暖著(zhù)兩岸中國人的心。

　　幸運脫險后，驚魂未定的大陸游客在記者采訪(fǎng)時(shí)以“天災難免”作答，予以臺灣方面相當的理解與體諒；臺灣媒體則尖銳地指出：陸客的“厚道”，不能掩蓋臺灣在觀(guān)光基礎設施和應急應變能力方面的不足。臺灣當局和旅游業(yè)者都應再反躬自問(wèn)：迎接大陸游客，臺灣真的準備好了嗎？

　　臺灣真的準備好了嗎？答案并不樂(lè )觀(guān)。自2008年7月以來(lái)，大陸民眾赴臺游持續升溫，2010年大陸赴臺游客數已超過(guò)日本，成為臺灣觀(guān)光業(yè)的最大客源。不斷增加的游客數考驗著(zhù)臺灣的旅游接待能力和基礎設施的負荷能力。多山的臺灣地質(zhì)條件復雜，且多臺風(fēng)等極端天氣，通往許多旅游景點(diǎn)的路段遇雨便成災，人員傷亡時(shí)有發(fā)生。以此次塌方的蘇花公路為例，多年來(lái)十雨九塌，傷亡不斷，當地民眾長(cháng)年苦盼安全的回家路，卻由于種種原因情況一直得不到改善，最終導致此次嚴重意外。教訓慘痛，令人心驚。為了當地百姓的福祉，為了遠來(lái)游客的安全，改善基礎設施已刻不容緩。希望臺灣內部早日達成共識，付諸實(shí)施。

　　硬件不硬，軟件方面亦存在缺失。兩岸許多專(zhuān)業(yè)人士指出，此次意外中，幾十輛游覽車(chē)受困于強風(fēng)疾雨和山石泥流，暴露出臺灣旅游預警和避險機制尚不夠周延。為了避免悲劇再度發(fā)生，兩岸應共同探討，盡快建立完備的旅游避險機制。有關(guān)方面應從嚴管理，強調安全第一，在標準的掌握上“寧嚴勿寬”，盡最大可能杜絕安全隱患；游客也應聽(tīng)從指揮，加強理解，勿心存僥幸。

　　兩岸關(guān)系無(wú)小事。寶島臺灣的旖旎風(fēng)光，對大陸游客有相當大的吸引力；臺灣旅游業(yè)者渴盼大陸游客源源而來(lái)，兩岸也正研擬推動(dòng)大陸游客赴臺“個(gè)人游”。我們希望臺灣方面在擴大規模時(shí)量力而行，切忌急躁冒進(jìn)，要在提升旅游品質(zhì)和安全保障上多下功夫，盡力避免人為疏失，讓大陸游客高高興興出門(mén)、平平安安回家，這是兩岸民眾跨越海峽的共同期盼，也是兩岸關(guān)系穩定發(fā)展大局的要求。(王 堯)