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　　中新網(wǎng)6月3日電 成都軍區抗震救災部隊一架米-171運輸直升機5月31日下午，在四川汶川縣映秀附近失事。該機機長(cháng)為特級飛行員邱光華。中央人民廣播電臺記者曾于5月26日趁飛行員們等候起飛命令的間隙，在飛行員宿舍樓前對邱光華進(jìn)行采訪(fǎng)。邱光華在采訪(fǎng)中透露此次抗災期間一次營(yíng)救臺灣同胞的艱難經(jīng)歷。

　　邱光華回憶說(shuō)，一次在營(yíng)救傷員的時(shí)候，我們救了一個(gè)臺灣同胞，這也是比較艱難的。救出來(lái)以后地形復雜，以往的任務(wù)都沒(méi)有這次的地形復雜。而且以前還有準備，一般都有半個(gè)小時(shí)才起飛。但這次這個(gè)地形非常艱險，給你任務(wù)以后，五分鐘到十分鐘就要登機，三到五分鐘都能起飛。

　　邱光華還介紹了第一次進(jìn)汶川的情景。邱光華說(shuō)，5月14日飛機最后到達汶川后，情況比較危急，下面的電線(xiàn)很多。

　　邱光華說(shuō)，通過(guò)這次地震的總結，我們已經(jīng)把直升機的“四個(gè)極限”飛到。第一是天氣極限，第二個(gè)是地形極限，第三個(gè)是飛機極限，就是最大的載重量，第四個(gè)是飛行人員的操縱極限，就是把直升機的這四個(gè)極限達到了最佳狀態(tài)。