發(fā)表評論 中新網(wǎng)11月7日電 據“中央社”報道，與阿里山鐵路平行的“滿(mǎn)竹自行車(chē)道”今天啟用，為了讓民眾重溫兒時(shí)騎單車(chē)追小火車(chē)的回憶，主辦單位特別安排一場(chǎng)“單車(chē)尬火車(chē)”趣味活動(dòng)，民眾騎車(chē)沿自行車(chē)道追逐小火車(chē)，趣味橫生。
“竹崎采果追風(fēng)趣”活動(dòng)今天在阿里山鐵路鹿麻產(chǎn)火車(chē)站登場(chǎng)，宏都阿里山公司特別出動(dòng)蒸汽老火車(chē)頭與檜木車(chē)廂，熱熱鬧鬧慶祝自行車(chē)道啟用。
嘉義林管處長(cháng)楊宏志表示，滿(mǎn)竹自行車(chē)道起自竹崎鄉鹿滿(mǎn)村，終點(diǎn)在竹崎火車(chē)站，全長(cháng)2535米，由林管處斥資新臺幣2000余萬(wàn)元，自2006年8月5日起分三期修建，今天正式啟用。
楊宏志指出，滿(mǎn)竹自行車(chē)道與臺灣其它自行車(chē)道不同的地方，在于這條自行車(chē)道沿著(zhù)阿里山森林鐵路而建，沿途除了有森林鐵路景觀(guān)以外，還有綠意盎然的田野風(fēng)光，起點(diǎn)的鹿麻產(chǎn)火車(chē)站屬于日本大阪式建筑風(fēng)格，目前是嘉義縣歷史建筑之一。
今年6月才接手經(jīng)營(yíng)森林鐵路的宏都阿里山公司，今天也出動(dòng)骨董級的25號蒸汽老火車(chē)頭，由一輛柴油火車(chē)頭在前方拉，后方掛四節檜木車(chē)廂，近百歲的25號蒸汽老火車(chē)頭則在后方推，令搭乘的民眾覺(jué)得相當有趣。
由于阿里山森林鐵路的軌距僅76.2厘米，比臺鐵的106.7厘米還要窄，是屬于“超窄軌”鐵路，列車(chē)無(wú)法開(kāi)太快，嘉義至竹崎的平地線(xiàn)運時(shí)速僅16公里、竹崎至阿里山的時(shí)速更只有12公里，因此在平地線(xiàn)騎單車(chē)，剛好可以與小火車(chē)并駕齊驅。
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