中新網(wǎng)9月26日電 臺北市政府推動(dòng)“故宮瑰寶大道”計劃，將讓一向昏暗的自強隧道變妝，一躍而成島內首座典藏國寶圖騰的隧道，未來(lái)民眾開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)自強隧道只要抬頭即可見(jiàn)到仿國寶懷素狂草的《自敘帖》及圖騰，以如馬賽克拼貼方式呈現在拱頂。
據臺灣《中國時(shí)報》報道，臺北市長(cháng)郝龍斌上任后，即提出使用已多年且相當老舊的自強隧道更新主張，文化局長(cháng)李永萍與臺北故宮博物院討論多次后，訂出“故宮瑰寶大道計劃”。自強隧道美化部分預定十月發(fā)包，明年三月完工，約需新臺幣四千三百萬(wàn)元預算。
被列為“臺北好印象”都市再生項目計劃之一的自強隧道美化工程，是經(jīng)由設計公司提案比圖之后，由曾參與多項公共藝術(shù)案的設計師林舜龍獲選，原本希望以《清明上河圖》做為隧道的拱頂圖，但因考慮交通因素而改以狂草書(shū)替代。
根據規劃，自強隧道美化的最大特色在于故宮文物意象將一躍而上，在隧道二至五段之間的拱頂，每段不同意象都將由懷素狂草的《自敘帖》居中銜接。隧道拱頂，將以耐候性涂料全面涂布拱頂。圖騰分別為：戰國時(shí)代的龍紋藏玉列為圖騰的美玉雕刻、明朝景德鎮出品的青花瓷器上的青花紋飾、宋朝的革絲荷花刺繡圖騰、以及清代帝后袍服上的圖騰。
除了隧道拱頂使用臺北故宮典藏文物圖騰，隧道的入口段及出口段，將會(huì )以壁面投光燈投射拱頂，以仿金屬涂料呈現類(lèi)似光圈的效果。
加強照明的規劃部分，隧道兩邊的墻面，用連續性的照明，利用金屬板之間投射方式，作為隧道的主要照明。
自強隧道全長(cháng)約八百二十米，寬約九米拱高則為七點(diǎn)五米，是臺北市士林區連接內湖與大直的重要樞紐，而自強隧道的修建年代已久，出入口陳舊且布滿(mǎn)藤蔓，隧道內外的照明昏暗，臺北市文化局因此提出全面美化自強隧道壁體及改善照明構想。
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