中新網(wǎng)11月14日電 臺灣“民航局”日前統計顯示，今年1至9月臺灣本島每個(gè)機場(chǎng)的載客率都呈下滑，有的機場(chǎng)更不到去年一半。據了解，未來(lái)臺灣西部走廊航線(xiàn)，很可能只剩臺北-高雄這一條航線(xiàn)，甚至可能會(huì )演變?yōu)槿嫱顺觥?
據臺灣《聯(lián)合晚報》報道，島內經(jīng)濟不景氣、油價(jià)飆漲，加上臺灣高鐵通車(chē)，臺灣航空業(yè)已進(jìn)入寒冬。臺灣民航業(yè)者表示，臺北臺中、臺北嘉義已因此而停航，臺北臺南會(huì )是下一個(gè)停航的航線(xiàn)。
根據臺灣“民航局”網(wǎng)站公布的統計數據顯示，臺南機場(chǎng)于2006年全年的載客人數為1230683人，但今年即呈負增長(cháng)，今年1至9月的載客人數只有556478人。臺當局官員表示，這雖只是9個(gè)月的載客人數統計，但連去年的一半都不到，顯示臺南機場(chǎng)旅客流失很多。
除了臺南機場(chǎng)外，臺東、恒春、屏東、花蓮機場(chǎng)的載客人數也下降。只有離島機場(chǎng)，因有“小三通”的金門(mén)、觀(guān)光熱門(mén)地點(diǎn)的澎湖，一枝獨秀。
金門(mén)機場(chǎng)于去年的載客人數，有1435153人，今年1至9月即達1104150人；馬公機場(chǎng)去年載客人數為1749593人，今年1至9月達1397976人，狀況不錯；但其余的七美、望安、蘭嶼、綠島、北竿、南竿等場(chǎng)，則多下降頗多。
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