臺灣島內航空冷颼颼 東部航線(xiàn)嚴重衰退
2008年01月30日 01:25 來(lái)源：中國新聞網(wǎng) 
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發(fā)表評論 中新社香港一月二十九日電 臺北消息：受到高鐵沖擊，島內航空業(yè)者陸續退出西部航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)，高鐵無(wú)法抵達的東部地區，這幾年的航空市場(chǎng)也呈現大幅衰退。
據“中廣新聞網(wǎng)”二十九日報道，交通最不方便的臺東地區，旅客量呈現疲軟，目前臺北至臺東航線(xiàn)剩下每天六個(gè)航班，華信航空醞釀退出臺中到臺東的航線(xiàn)。
臺灣“民航局”的統計顯示：去年臺東及花蓮兩座機場(chǎng)運量持續下滑，其中，二00七年花蓮機場(chǎng)起降約九千四百七十九架次，運送乘客五十六萬(wàn)五千多人次，比前一年分別衰退二成六及二成。
臺東機場(chǎng)雖然減幅比花蓮少，起降架次及旅客人數也分別衰退了大約百分之八及百分之六。
事實(shí)上，從二00一年開(kāi)始，東部航線(xiàn)表現就不太理想，呈現年年衰退。七年來(lái)，花蓮機場(chǎng)的起降架次及旅客人數分別衰退五成四、五成五，臺東機場(chǎng)則分別衰退四成五及五成一。
沒(méi)有高鐵沖擊，為何東部航線(xiàn)呈現大幅下滑？學(xué)者認為，運營(yíng)的機型不夠經(jīng)濟，是導致東部航線(xiàn)表現不佳的重要原因。(完)
【編輯:魏恒】
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