臺業(yè)者：現有包機架構去做周末包機最省時(shí)省力
2008年04月24日 09:43 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)4月24日電 將出任臺灣�；鶗�(huì )董事長(cháng)的國民黨副主席江丙坤昨天到國民黨中常會(huì )報告，7月4日將同步實(shí)施不經(jīng)第三地的周末包機和大陸客到臺。臺灣民航業(yè)者表示，以“兩點(diǎn)對四點(diǎn)、六家對六家”的現有包機架構去做最快，但“航路怎么飛”仍言之過(guò)早，“不是現在說(shuō)了就算”。
據臺灣《聯(lián)合報》報道，臺業(yè)界認為，以現有節日包機架構，7月周末包機先以臺灣的桃園、小港機場(chǎng)與大陸北京、上海、廈門(mén)、廣州對飛，并采各自六家航空公司對飛，談判速度最快，最省時(shí)省力。
臺灣航空業(yè)界高層也強調，對江丙坤重申7月4日能兌現，航空界充滿(mǎn)期望。臺北市航空公會(huì )理事長(cháng)蘇弘義指出，如果能在7月前連同縮短航路都一起談下，航空界樂(lè )見(jiàn)其成“多省一些油錢(qián)”，但很多前置配套，包括兩岸業(yè)者互設辦事處、準許營(yíng)業(yè)賣(mài)票等，都要仔細推敲、細談。
前遠航董事長(cháng)樂(lè )大信表示，現在“發(fā)聲的人都不太了解航空業(yè)與旅行業(yè)”，希望馬英九團隊能先與業(yè)界溝通。
【編輯:官志雄】
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