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臺航空業(yè)經(jīng)營(yíng)困頓 盼兩岸直航化解營(yíng)運寒冬

2008年06月06日 10:32 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)6月6日電 高油價(jià)風(fēng)暴擴大,臺灣的航空公司不斷降低成本。當地航空業(yè)者現在更期盼下個(gè)月的兩岸包機直航,希望有助化解營(yíng)運寒冬。

  據臺灣《經(jīng)濟日報》報道,近年來(lái)的高油價(jià),不僅使臺灣遠航倒閉,也讓長(cháng)榮與華航這兩大島內航空集團面臨巨額虧損壓力。華航今年第一季稅后虧損29.7億元(新臺幣,下同)、長(cháng)榮虧損22.89億元,都是成立以來(lái)的單季最大虧損,甚至還超過(guò)去年全年的虧損總額。

  高油價(jià)時(shí)代來(lái)臨,也宣告島內航空業(yè)苦日子來(lái)了。航空業(yè)者挖空心思開(kāi)源節流,遇缺不補、精簡(jiǎn)瘦身、降低成本;只是再怎么精打細算,都追不上油價(jià)飆漲的速度。

  除了飛機減重、行李減肥、一個(gè)人當三個(gè)人用,華航今年陸續關(guān)閉島內不少營(yíng)業(yè)處;而島外辦事處如美貨中心及洛杉磯分公司也已整并。至于內部成本控制方面,更加緊衣縮食,所有主管的預算已砍一成,即使花大錢(qián)力邀名模林志玲代言,但廣告預算也砍了30%。

編輯:官志雄】
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