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　　中新網(wǎng)7月10日電 據臺灣《聯(lián)合晚報》報道，兩岸周末包機邁入第二周，臺灣各家航空公司航班表已出爐。由于本周還沒(méi)大陸客到臺，靠臺商、旅行團充場(chǎng)面，但包機票價(jià)高于中轉港澳的價(jià)格，也讓消費者抱怨。對此，航空公司強調是市場(chǎng)供需決定價(jià)格，包機票價(jià)沒(méi)有降價(jià)空間。

　　報道說(shuō)，本周兩岸周末包機臺灣航點(diǎn)仍以桃園、臺北松山兩個(gè)機場(chǎng)最為熱門(mén)，大陸則是北京和上海。兩岸每周可對飛18班，合計共36班，但還是周五的班次較多，合計共有17班，其中臺北松山機場(chǎng)有八班，已達限制額度。

　　由于部分機場(chǎng)第一周的班次太少，一些島內縣市炮聲隆隆，還杠上臺當局。但從第二周的航班表來(lái)看，僅有臺灣復興航空有一班花蓮飛航廣州，澎湖馬公、臺中、金門(mén)都消失了，想要有包機在這些航點(diǎn)降落，臺“民航局”官員坦言要先找到客源。

　　島內航空業(yè)者表示，目前周末包機每周僅有18班，訂位狀況良好，尤其是桃園飛往北京、上海的已經(jīng)賣(mài)出八成以上。業(yè)者指出，周末包機已逐漸進(jìn)入軌道，未來(lái)大陸客到臺后，機位會(huì )越來(lái)越滿(mǎn)，甚至是供不應求。

　　據報道，有臺商上周搭乘包機時(shí)嫌票價(jià)太貴，從臺北松山到上海要15000多元新臺幣。對此，業(yè)者不諱言說(shuō)，目前包機班次少，且可以省下不少飛行時(shí)間，沒(méi)有降價(jià)的空間。