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　　中新網(wǎng)蘇州7月11日電 題：江蘇太倉港打造“對臺物流橋頭堡”

　　記者：周建琳 茅麗亞

　　“海峽兩岸港口合作與發(fā)展”研討會(huì )今天在江蘇太倉召開(kāi)，眾多兩岸港口界、航運界、物流界的知名專(zhuān)家學(xué)者十分看好太倉港發(fā)展前景。中國物流學(xué)會(huì )會(huì )長(cháng)何黎明表示，太倉港具有打造“對臺物流橋頭堡”的戰略機遇。

　　何黎明指出，太倉港地處長(cháng)三角城市經(jīng)濟圈戰略位置，具有發(fā)展對臺物流的獨特優(yōu)勢。太倉港要在激烈的競爭中脫穎而出，需要加快“走出去和引進(jìn)來(lái)”，選擇與臺重點(diǎn)港口聯(lián)營(yíng)或合作，找準服務(wù)的切入點(diǎn)，促進(jìn)兩岸一體化物流服務(wù)體系的建立。

　　何黎明的觀(guān)點(diǎn)得到了清華大學(xué)臺灣研究所所長(cháng)劉震濤的肯定。他認為，太倉港在未來(lái)的兩岸合作中必將發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用，更深層次的參與兩岸產(chǎn)業(yè)分工。

　　他說(shuō)，長(cháng)三角地區是中國大陸經(jīng)濟發(fā)展的龍頭地區，又是大陸臺資企業(yè)最大的集聚地區，據不完全統計，長(cháng)三角地區臺資占大陸地區臺資總量的50%以上。這為太倉港提供了極為充足的貨源，客觀(guān)上對太倉港提出了加快實(shí)現兩岸海上直接貨運的要求。

　　中國海運集團總裁李紹德也認為，中國海運長(cháng)期以來(lái)一直與臺灣航運保持著(zhù)良好的合作，實(shí)現了彼此的共同發(fā)展。隨著(zhù)7月4日兩岸包機直航的啟動(dòng)，兩岸關(guān)系正在面臨著(zhù)難得的發(fā)展機遇，兩岸海運的直航必將到來(lái)。

　　江蘇太倉港口管理委員會(huì )主任助理朱家寶今天在研討會(huì )上介紹說(shuō)，目前太倉港至臺灣港口航線(xiàn)是由民生輪船公司經(jīng)營(yíng)，從太倉港—基隆港—臺中港，每周一班。目前交通部已批準兩家航運公司開(kāi)辟太倉港至臺灣港班輪航線(xiàn)，預計本月可加密至每周二班，至年底加密至每周四班。

　　據介紹，太倉港位于江蘇省太倉市東部，長(cháng)江入�？谀蟼�，毗鄰上海市。歷史上曾是中國與海外通商的一個(gè)重要港口。1992年初，開(kāi)發(fā)建設太倉港。截止今年5月，太倉港開(kāi)辟?lài)鴥韧赓Q航線(xiàn)58條，航線(xiàn)直達日本、韓國、臺灣等國家和地區，其中集裝箱班輪平均每月靠泊800多艘次。

　　在研討會(huì )上，兩岸航運界呼吁，有關(guān)部門(mén)應該抓住目前的歷史機遇，積極把太倉港列入兩岸直接通航的首批重點(diǎn)港口。(完)