臺灣西部航線(xiàn)或逐步減少 是否全面退出暫無(wú)定論
2008年07月16日 14:12 來(lái)源：中國新聞網(wǎng) 
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發(fā)表評論 中新網(wǎng)7月16日電 在臺灣復興航空申請停飛臺北─臺南和臺北─高雄航線(xiàn)后，臺北─高雄將只剩華信航空苦撐。新上任的臺灣“民航局長(cháng)”李龍文今天表示，島內西部航線(xiàn)可能逐步減少。
據“中央社”報道，李龍文表示，因為運輸工具有替代性，若無(wú)法減緩替代性，業(yè)者要采斷然措施，行政單位也會(huì )提供必要協(xié)助，但是否全面退出西部航線(xiàn)，暫時(shí)無(wú)法定論。
據悉，1997年至1998年是臺灣島內空運最高峰，航空公司增至六家；近年來(lái)航空公司進(jìn)行自我調適。李龍文表示，未來(lái)航空公司是否整并，不能由臺當局一廂情愿，主要是業(yè)者要有意愿。
【編輯:官志雄】
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