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    十月三日下午，兩會(huì )副會(huì )長(cháng)、副董事長(cháng)就相關(guān)協(xié)議在臺北圓山大飯店舉行預備性磋商，為明天登場(chǎng)的二次“陳江會(huì )”做精心準備。圖為大陸海協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)鄭立中與臺灣�；鶗�(huì )副董事長(cháng)高孔廉親切握手。 中新社發(fā) 于晶波 攝

　　中新網(wǎng)11月4日電 據“中央社”報道，二次“陳江會(huì )談”4日下午將正式簽署協(xié)議，�；鶗�(huì )已宣布四項協(xié)議共識，其中兩岸直航包機航班從目前36班周末包機擴大為每周108班平日包機，航路也不必再繞經(jīng)香港飛航情報區，華航董事長(cháng)魏幸雄、長(cháng)榮航空董事長(cháng)林寶水今天都表示，將合理修正兩岸包機票價(jià)。

　　魏幸雄與林寶水今天都對空運將直航持相當樂(lè )觀(guān)看法。

　　魏幸雄說(shuō)，因航班變?yōu)?倍，加上航路變直，可減少40%飛行時(shí)間，以目前油價(jià)占飛行成本五成計算，總成本約可減少20%，一定可以修正現行的票價(jià)，林寶水則說(shuō)，只要有市場(chǎng)就有反映的空間。

　　至于航空公司最想增飛及增班的航點(diǎn)，航空業(yè)者仍最看好上海，其它航點(diǎn)如杭州、深圳、重慶、成都也會(huì )考慮，詳細新航線(xiàn)、航班還要再進(jìn)一步評估。

　　臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)蘇宏義表示，兩岸每周108班包機，對目前的需求量綽綽有余，對航空公司未來(lái)航班安排有很大幫助。