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　　中新網(wǎng)2月18日電 據臺灣《聯(lián)合晚報》報道，耗資新臺幣203億興建的臺北港貨柜儲運中心今天開(kāi)始營(yíng)運，首艘靠港船舶是長(cháng)榮海運的長(cháng)能輪，今天上午進(jìn)港，下午將轉往臺中、高雄，再到香港、泰國。

　　這座島內第一個(gè)以BOT方式興建的貨柜儲運中心，是由長(cháng)榮、萬(wàn)海、陽(yáng)明海運集資興建，啟用時(shí)碰上全球經(jīng)濟蕭條，進(jìn)出口量大幅減少，經(jīng)營(yíng)策略將改以轉運為導向，未來(lái)陸續開(kāi)辟歐美遠洋航線(xiàn)。

　　臺北港貨柜儲運中心共規劃7席貨柜碼頭，預計2014年才會(huì )全部完工，屆時(shí)每年裝卸量可達400萬(wàn)TUE。目前完工啟用的是北三、北四兩席貨柜碼頭，已獲核準營(yíng)運，由于目前是試營(yíng)運階段，上午進(jìn)港的長(cháng)能輪，此次在臺北港的裝卸量?jì)H有200TUE。

　　臺北港務(wù)局表示，過(guò)去港埠的貨柜儲運中心是以進(jìn)出口為主、轉運的比例不大，且臺灣是以出口為導向，但碰上全球經(jīng)濟蕭條，進(jìn)出口量均大幅萎縮，將來(lái)臺北港貨柜儲運中心將以轉運為經(jīng)營(yíng)策略。

　　營(yíng)運初期，長(cháng)榮、萬(wàn)海、陽(yáng)明等航商，將利用現有兩席新建碼頭，開(kāi)辟臺北港至太平洋東岸鄰近港口的近洋定期貨柜航線(xiàn)，未來(lái)再陸續調派大型貨柜船泊靠，開(kāi)辟歐美遠洋定期航線(xiàn)。