臺灣時(shí)事評論員黎建南：那么臺灣當局在這件事情上，他的決策過(guò)程有很?chē)乐氐蔫Υ�，他原先找了兩家�?zhuān)業(yè)顧問(wèn)公司去評估，這兩家專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)公司都告訴民航局你不能解除禁建，對你維持原來(lái)那個(gè)就已經(jīng)很勉強了，你怎么可以還再把它提高呢，結果這也是陳水扁執政來(lái)一個(gè)習慣，哪個(gè)專(zhuān)業(yè)不同意他的做法他就再換一批人，所以他后來(lái)就換了第三家公司，第三家公司就告訴他說(shuō)，要有三個(gè)條件，三個(gè)條件第一個(gè)，你飛機不能再增加。第二個(gè)，大飛機不能飛，第三個(gè)，你以前的軍機航道，直升機航道要改道，那請問(wèn)如果你這樣以后，松山機場(chǎng)有了這三個(gè)條件以后，那么松山機場(chǎng)它是什么樣一個(gè)機場(chǎng)。當然松山機場(chǎng)的條件在很多地區來(lái)講它不是一個(gè)很優(yōu)秀的機場(chǎng)，可是我剛剛說(shuō)過(guò)臺灣有它地形上面一個(gè)限制，比如說(shuō)屏東的五里屏機場(chǎng)它的風(fēng)切很大，所以那個(gè)機場(chǎng)等于飛機幾乎都不太能飛，因為那個(gè)風(fēng)切，尤其那種過(guò)山風(fēng)，在臺灣南部有一種過(guò)山風(fēng)，就山頭下來(lái)的飛像刀一樣把你切的話(huà)，它飛機不敢飛。
那么臺中呢，清泉崗機場(chǎng)呢，它的霧很大，霧很大也常常不能飛，所以以臺灣這個(gè)腹地狹小這個(gè)條件，松山機場(chǎng)是大家公認如果兩岸直航的話(huà)，以臺灣的條件來(lái)講它是最好，就說(shuō)它的成本會(huì )最低，因為它以前有先天的條件，也是最容易開(kāi)展兩岸關(guān)系的。所以大家很擔憂(yōu)就說(shuō)，你這個(gè)政策那么粗糙你決定了以后，是不是把本來(lái)有一個(gè)可以促進(jìn)兩岸直航的一個(gè)對臺灣講最好的機場(chǎng)，然后你完全把它廢掉了。
主持人：在知道臺灣當局將放寬建筑高度限制后，國民黨2008參選人馬英九說(shuō)，這是臺灣當局出于選舉的考慮，是“政治綁票”您怎么來(lái)看？
臺北市議員 王鴻薇：松山機場(chǎng)被提到說(shuō)要把它升格為兩岸直航機場(chǎng)，這事實(shí)上是馬英九非常重要的選舉政見(jiàn)，從他擔任臺北市長(cháng)任內到他現在的大選，他最重要的一個(gè)政治承諾，就是要把松山機場(chǎng)成為一個(gè)兩岸直航機場(chǎng)。所以馬英九說(shuō)，這是一個(gè)政治綁票，那事實(shí)上不如來(lái)講這是民進(jìn)黨跟陳水扁為了反制馬英九，為了阻撓馬英九而提出的讓馬英九政治支票不兌現，讓他跳票的一個(gè)陰謀。那么這個(gè)到底是不是一個(gè)政治綁票，大家知道其實(shí)臺灣除了桃園機場(chǎng)之外，還有很多的國際機場(chǎng)，包含后來(lái)又建了屏東的機場(chǎng)，在臺中也把它升格成國際機場(chǎng)，可是最后大家發(fā)現說(shuō)這些機場(chǎng)根本沒(méi)有人來(lái)飛，也沒(méi)有航空公司愿意來(lái)申請航權飛過(guò)來(lái)，所以最后變成一個(gè)蚊子機場(chǎng)，這個(gè)最主要就是因為因應地方一個(gè)民意代表的勢力，為了要炒作機場(chǎng)附近，炒地皮，然后希望能夠從中牟利，或者希望從中間騙選票，所以在臺灣各地民進(jìn)黨當局興建了很多新的機場(chǎng)，或者不應該升格為國際機場(chǎng)，它不符合國際飛安標準的機場(chǎng)，或者沒(méi)有商業(yè)價(jià)值的機場(chǎng)他也把它升格成國際機場(chǎng)，最后它事實(shí)上就是為了因應它這個(gè)地方樁腳的一個(gè)政治的承諾，事實(shí)上是騙選票以及固樁所用的，那所以在松山機場(chǎng)的部分，它將來(lái)能不能成為兩岸的直航機場(chǎng)當然對馬英九他的支票能不能兌現是非常重要的，所以現在在選舉之前民進(jìn)黨當局，還有陳水扁現在提出來(lái)要把松山機場(chǎng)附近干脆它的航高限制大幅解除，讓松山機場(chǎng)將來(lái)很難成為一個(gè)合格的兩岸直航機場(chǎng)，這樣的政治陰謀也是非常明顯。
主持人：據報道說(shuō)，臺灣當局放寬松山機場(chǎng)附近建筑高度限制，是為了帶動(dòng)附近房地產(chǎn)，有人估計可以增加至少一萬(wàn)億新臺幣的商機，您認為這是否真能增加新的投資機會(huì )與繁榮臺北市呢？
臺北市議員王鴻薇：所有的經(jīng)濟的發(fā)展也好或房地產(chǎn)的前景也好，它最重要的不是一個(gè)機場(chǎng)它的遷建與否，或者一個(gè)機場(chǎng)它旁邊的樓高限制是否可以放寬而已，最重要的是這個(gè)地區，我們臺灣的經(jīng)濟長(cháng)遠能不能夠發(fā)展，我們的投資，外國人對臺灣的投資信心足不足夠。那事實(shí)上在過(guò)去以來(lái)，美國商會(huì )也好或者是歐洲商會(huì )也好，這些大的商會(huì )，這些大的外資對臺灣最重要的建議就是你趕快開(kāi)放兩岸三通，兩岸趕快直航才能夠創(chuàng )造最大最大的經(jīng)濟利益，外資在臺灣投資也會(huì )有信心，而且也愿意再增加在臺灣的投資�？墒欠浅？上У氖�，目前民進(jìn)黨當局他現在并不從根本來(lái)解決臺灣的經(jīng)濟問(wèn)題，臺灣的經(jīng)濟困境，反而是用松山機場(chǎng)航高限制它解除的方式給本地的開(kāi)發(fā)商讓他們有炒地皮的一個(gè)途徑。
事實(shí)上在松山機場(chǎng)附近現在所開(kāi)出來(lái)的，如果是一坪大概是臺幣80萬(wàn)是一個(gè)豪宅，真的是一個(gè)豪宅，但是如果它可以從10層樓把它蓋到20層樓，只要能夠增加3000平方米的話(huà)，那大概它的經(jīng)濟利益，它可以增加銷(xiāo)售的利益是臺幣8億元，所以對于當地開(kāi)發(fā)商來(lái)，確實(shí)是一個(gè)很大的經(jīng)濟誘引，很大的利益誘引�？墒菍﹂L(cháng)遠來(lái)說(shuō)，對臺北市整個(gè)發(fā)展，對臺灣整個(gè)的發(fā)展，對于我們能夠吸引外資，有沒(méi)有真正的經(jīng)濟誘引，如果讓松山機場(chǎng)沒(méi)有辦法成為一個(gè)直航機場(chǎng)的話(huà)，那這些所有的誘引只是蠅頭小利，對臺灣真的沒(méi)有真正的一個(gè)好處。
主持人：好非常感謝二位嘉賓就臺北松山機場(chǎng)放寬附近建筑高度限制惹來(lái)爭議這個(gè)話(huà)題所做的分析。謝謝。
嘉賓：謝謝，再見(jiàn)。
主持人：也感謝觀(guān)眾朋友收看這一期的《海峽兩岸》，下期節目我們再見(jiàn)。
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