發(fā)表評論 中新網(wǎng)蘇州十一月六日電(周建琳 徐允上)“此次《海峽兩岸海運協(xié)議》簽訂后，給太倉港帶來(lái)的最大好處是：大大縮短運輸時(shí)間，讓進(jìn)出口貨物更加方便快捷，集裝箱貨源也有望大批增加�！碧珎}港口管委會(huì )副主任錢(qián)志強在接受采訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō)。
四日下午，海協(xié)會(huì )和�；鶗�(huì )在臺灣簽訂《海峽兩岸海運協(xié)議》，太倉港列入大陸方面首批六十三個(gè)兩岸直航港口名單。
這一張直航通行證無(wú)疑為太倉港打造“對臺物流橋頭堡”奠定了基礎。目前太倉港每周開(kāi)往臺灣基隆、臺中的集裝箱班輪有兩班，由于這些航班當時(shí)都不能直航，必須要到日本石桓島去轉一圈，所以每個(gè)來(lái)回得多浪費一天左右時(shí)間�？紤]到成本太倉港不敢輕易增加輪班。
而此次《海峽兩岸海運協(xié)議》的簽定，讓太倉港再增加一個(gè)集裝箱大港高雄港口靠泊有愿望也可以如愿以?xún)敗?/p>
早在今年七月舉行的“海峽兩岸港口合作與發(fā)展”研討會(huì )上，太倉港與臺北市同業(yè)公會(huì )、臺灣物流協(xié)會(huì )分別簽訂合作備忘錄，就兩岸建立技術(shù)平臺、海運直航、太倉港在高雄港的貨物中轉及兩岸定期會(huì )談、信息交流、人才培訓等內容達成合作意向，表明看好太倉港的發(fā)展前景。
太倉港位于江蘇省太倉市東部，長(cháng)江入�？谀蟼�，毗鄰上海市。歷史上曾是中國與海外通商的一個(gè)重要港口。一九九二年初，開(kāi)發(fā)建設太倉港。截止今年五月，太倉港開(kāi)辟?lài)鴥韧赓Q航線(xiàn)五十多條，航線(xiàn)直達日本、韓國、臺灣等國家和地區，其中集裝箱班輪平均每月靠泊八百多艘次。
錢(qián)志強表示，要在這四十天天里抓緊做好三件事：一是調研，摸清蘇州大市范圍內各進(jìn)出口企業(yè)打算走太倉港的集裝箱數量，提前做好增開(kāi)航線(xiàn)航班準備;二是服務(wù)，當務(wù)之急是協(xié)調好各口岸部門(mén)及交通、運輸、倉儲、物流等方方面面的關(guān)系，迎接直航高峰的到來(lái);三是完善，重點(diǎn)要完善港口內部的軟硬件設施，盡可能做到有備無(wú)患。(完）
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