發(fā)表評論 
12月15日，臺灣海峽北線(xiàn)空中雙向直達航路正式開(kāi)通啟用，民航上海區域管制中心與臺北區域管制中心首次建立兩岸空管部門(mén)的直接交接程序，標志著(zhù)兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航變成現實(shí)。圖為在上�？罩袇^域管制中心舉行的“臺灣海峽空中北線(xiàn)雙向直通航路”開(kāi)通儀式。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝
12月15日，臺灣海峽北線(xiàn)空中雙向直達航路正式開(kāi)通啟用，民航上海區域管制中心與臺北區域管制中心首次建立兩岸空管部門(mén)的直接交接程序，標志著(zhù)兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航變成現實(shí)。圖為國民黨副主席蔣孝嚴（圖中）出席開(kāi)通儀式。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝
|
中新社上海十二月十五日電 (記者 許曉青)十二月十五日上午八時(shí)，海峽兩岸空中雙向直達航路開(kāi)通儀式在上海舉行，兩岸民航空管實(shí)現首次直接交接。
在位于上海市郊青浦的中國民航上海區域管制中心大廳，管制運行部主任錢(qián)海生通過(guò)呼叫，與臺北區域管制中心通話(huà)，兩岸空管順利建立直接交接程序。此舉標志著(zhù)兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航正式開(kāi)通。
根據兩岸兩會(huì )今年十一月四日簽署的《海峽兩岸空運協(xié)議》，如期開(kāi)通的這一臺灣海峽北線(xiàn)空中雙向直達航路，是繼兩岸春節包機、節日包機、周末包機后，促進(jìn)兩岸“三通”的歷史性突破，同時(shí)開(kāi)啟了兩岸民航交流的新篇章。
十五日上午八時(shí)許，大陸東航MU二0七五次航班自上海浦東機場(chǎng)飛赴臺灣桃園機場(chǎng)，成為見(jiàn)證兩岸空中航路“截彎取直”的大陸首發(fā)航班。完
圖片報道 |
更多>> |
|
