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　　中新社太倉十二月十五日電(記者 丁梅 周建琳)太倉港地處長(cháng)江入�？谀习�，擁有豐富的長(cháng)江岸線(xiàn)資源，具有優(yōu)良通航條件，是難得的天然良港，長(cháng)江三角洲重要的進(jìn)出口口岸。

　　歷史上這里是鄭和下西洋的起錨地，著(zhù)名的瀏河港，曾被譽(yù)為“六國碼頭”。由于同處長(cháng)江口南岸的上海港的崛起，瀏河港因此沉寂。

　　近年來(lái)，由于蘇州外向型經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和臺資企業(yè)的大量聚集，太倉港成為蘇州組合港的重要碼頭。近年來(lái)，太倉港集裝箱吞吐量增長(cháng)迅速，二○○三年僅為四點(diǎn)八萬(wàn)標箱，二○○七年已突破一百萬(wàn)標箱。

　　按照規劃，太倉港到二○一○年將形成一點(diǎn)二億噸、六百萬(wàn)標箱的港口設計吞吐能力；擁有韓國、日本、東南亞、美國及臺灣、香港等近洋、遠洋外貿干線(xiàn)，建成近洋干線(xiàn)港、內貿樞紐港、江海中轉港，并形成遠洋干線(xiàn)港雛形。

　　目前太倉港已建成集裝箱、件雜貨、石化泊位四十八個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上二十四個(gè)，集裝箱泊位六個(gè)。港口設計吞吐能力五千三百萬(wàn)噸、二百三十五萬(wàn)標箱。經(jīng)擴建，明年全港集裝箱吞吐能力將增加到四百三十五萬(wàn)標箱。

　　太倉港已開(kāi)通集裝箱班輪航線(xiàn)六十八條，集裝箱班輪每月靠泊達九百多艘次。外貿航線(xiàn)有至日本、韓國、非洲及臺灣地區的集裝箱班輪航線(xiàn)、至日本下關(guān)的國際客運航線(xiàn)。內貿航線(xiàn)已經(jīng)覆蓋國內沿海主要港口，長(cháng)江支線(xiàn)已覆蓋沿江主要港口，基本建成內貿樞紐港和江海中轉港。目前世界前十五大船公司已在太倉港開(kāi)展業(yè)務(wù)，為太倉港服務(wù)的物流和船代公司已達一百多家。

　　從二○○四年十二月起，太倉港開(kāi)設至臺灣的集裝箱航線(xiàn)。目前福建華榮海運有限公司在太倉港經(jīng)營(yíng)臺灣航線(xiàn)，投入“康平輪”、“天福輪”進(jìn)行運營(yíng)，其設計載箱量分別為六百二十九標箱和三百四十九標箱，分別在每周四和每周日開(kāi)航，目的港為基隆、臺中�！�