中新社南京四月二十六日電 海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林與臺灣海峽交流基金會(huì )董事長(cháng)江丙坤二十六日下午在南京紫金山莊簽署《海峽兩岸空運補充協(xié)議》,雙方同意開(kāi)通兩岸定期客貨運航班,和在臺灣海峽南線(xiàn)與第二條北線(xiàn)雙向直達航路等。
《海峽兩岸空運補充協(xié)議》包括十四條條款及附件《海峽兩岸航路及航班具體安排》。該補充協(xié)議說(shuō),海協(xié)會(huì )與;鶗(huì )根據《海峽兩岸空運協(xié)議》第一條、第三條、第四條規定,就開(kāi)通兩岸定期客貨運航班等事宜,經(jīng)平等協(xié)商,達成補充協(xié)議。
飛行航路方面,協(xié)議指雙方同意在臺灣海峽北線(xiàn)航路的基礎上開(kāi)通南線(xiàn)和第二條北線(xiàn)雙向直達航路,并繼續磋商開(kāi)通其它更便捷的新航路。南線(xiàn)為廣州與臺北飛行(航)情報區直達航路,路線(xiàn)為自N22°57´00〞 E116°21´36〞經(jīng)雙方議定管制交接點(diǎn)N23°00´00〞 E117°30´00〞至N22°36´15〞 E117°57´16〞雙向使用。
第二條北線(xiàn)為上海與臺北飛行(航)情報區直達航路,路線(xiàn)為:自N30°45´46〞 E123°41´39〞經(jīng)雙方議定管制交接點(diǎn)N28°41´57〞 E123°41´39〞至N27°56´18〞 E123°41´39〞雙向使用。
運輸管理方面,雙方同意兩岸定期航班使用的運輸憑證及責任條款,參照兩岸現行作業(yè)方式管理。
在客運方面,除上海(浦東)與桃園和臺北松山機場(chǎng)航線(xiàn)雙方各指定四家航空公司外,其余航點(diǎn)每條航線(xiàn)雙方各指定二家航空公司承運;
大陸在現有北京、浦東、廣州、廈門(mén)、南京、成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長(cháng)沙、?、昆明、西安、沈陽(yáng)、天津、鄭州等二十一個(gè)航點(diǎn)基礎上,新增合肥、哈爾濱、南昌、貴陽(yáng)、寧波、濟南等六個(gè)航點(diǎn)。上述二十七個(gè)航點(diǎn)可經(jīng)營(yíng)定期航班。
臺灣桃園與高雄航點(diǎn)可經(jīng)營(yíng)定期航班,其余臺北松山、臺中、澎湖(馬公)、花蓮、金門(mén)、臺東等六個(gè)航點(diǎn)為客運包機航點(diǎn)。
雙方定期航班和包機往返班次總量由目前每周一百零八班增至二百七十班,每方每周往返班次達到一百三十五班。其中以下航點(diǎn)每方每周往返班次不超過(guò):上海(浦東)二十八班,北京十班,深圳十班,廣州十四班,昆明十四班,成都十四班,臺北松山二十一班。其它航點(diǎn)可根據市場(chǎng)需求在航班總量范圍內安排定期航班或包機。
在貨運方面,每條航線(xiàn)雙方指定二家航空公司承運,大陸的上海浦東、廣州航點(diǎn)和臺灣的桃園、高雄航點(diǎn)可經(jīng)營(yíng)定期航班;每周班次總量為二十八個(gè)往返班次,每方每周十四個(gè)往返班次,其中廣州每方每周七個(gè)往返班次,浦東每方每周七個(gè)往返班次;雙方還同意相互開(kāi)放客運定期航班腹艙載貨。
雙方同意在有定期航班飛行的航線(xiàn)上原則上不再許可包機飛行。
根據該補充協(xié)議,雙方還將在稅收互免、收入匯兌、航空安全等方面加強合作,按航空慣例處理相關(guān)事宜。(完)
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