發(fā)表評論 
2008年7月4日8時(shí)，載著(zhù)141名江蘇游客的首班周末包機--東航MU5001航班由南京起飛。當天7時(shí)，兩岸周末包機南京首航暨大陸居民赴臺旅游首發(fā)儀式在南京祿口國際機場(chǎng)隆重舉行。海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林、江蘇省長(cháng)羅志軍、江蘇省委副書(shū)記王國生、國臺辦常務(wù)副主任鄭立中、中共南京市委書(shū)記朱善璐以及有關(guān)部門(mén)官員，江蘇省市高層、民航、旅游、口岸等方面的負責人出席儀式，三十名乘坐首次航班的乘客代表、二十名臺商代表、東航機組人員、旅游界人士和其它方面代表近三百人見(jiàn)證兩岸歷史性時(shí)刻。 中新社發(fā) 吳俊yz 攝
|
中新社南京七月四日電 (朱曉穎)今天下午，南京首航臺灣的包機順利返回。一百一十五名旅客搭乘該包機從臺灣抵達南京。但今天由于華信航空取消了首航南京的包機，使得南京機場(chǎng)今天在五個(gè)大陸機場(chǎng)中成為唯一“單飛”的機場(chǎng)。
由于兩岸包機是市場(chǎng)化操作，因此，票源將決定航線(xiàn)的冷熱程度。南京是新增航點(diǎn)，離上海又很近，其客源成為業(yè)內關(guān)注的問(wèn)題。
有消息說(shuō)，由于島內華信航空原定七月四日凌晨三點(diǎn)半自桃園起飛，六時(shí)降落南京機場(chǎng)，返程從南京降落臺東。但航班時(shí)間太早，從臺灣出發(fā)未找到旅客，回程也沒(méi)有客人搭乘，華信只好取消航班。
與臺灣航空公司對這個(gè)新航點(diǎn)因時(shí)間倉促而準備不足的情況相反，東航江蘇公司對首日飛臺北航班的機票銷(xiāo)售卻表示滿(mǎn)意：今日從南京至臺北首班包機共訂走一百三十三張票。A三二一大型空客機型共一百七十七個(gè)座位，首航“上座率”達百分之八十。東航江蘇公司對此笑逐顏開(kāi)。該公司人士稱(chēng)：今后售票可能會(huì )“不同凡響”，包機數量有望“節節升”。
今天抵達松山機場(chǎng)的東航包機受到中國國民黨主席吳伯雄歡迎，他感謝東航在匆忙情況下，讓首航臺北付諸實(shí)現。
目前，江蘇承接大陸赴臺兩大旅行團預報名達到兩千余名，可見(jiàn)下一步包機客源相當可靠。東航方面認為，南京飛臺北的航班售票“真苗頭”要從第三班開(kāi)始“見(jiàn)分曉”。
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
