
中新網(wǎng)8月22日電 據臺灣中廣新聞網(wǎng)報道,9月份往返兩岸的民眾,除了周末包機外還可乘坐中秋包機;這一次也特別比照周末包機,航點(diǎn)可以選擇既有飛航的機場(chǎng),多數業(yè)者僅選擇桃園機場(chǎng)或臺北松山機場(chǎng)起降。臺灣民航主管機關(guān)已開(kāi)始受理業(yè)者申請,目前收到兩岸業(yè)者的申請總計16班。
臺“民航局”目前收到兩岸業(yè)者共16班的中秋包機申請,還有三分之一的班次尚未提出。臺灣業(yè)者除了長(cháng)榮尚未提出之外,已申請共10個(gè)班次,三班從臺北松山機場(chǎng)起降,七班從桃園機場(chǎng)起降。大陸業(yè)者已申請六班:包括上海航空、東方航空各一班,海南航空及廈門(mén)航空各兩班。到目前為止,第一班出發(fā)的是華航,為9月7日上午九點(diǎn)半,從桃園到上海。
臺灣復興航空預定9月12日、19日、21日都是從松山機場(chǎng)飛往上海。廈門(mén)航空19日及21日的班次為:廈門(mén)到松山。上海航空及海南航空申請的班次則都是:13日及20日,分別是上海及北京飛松山。
至于九月份周末包機,臺“民航局”收到的航班計劃是:前三周,桃園及松山每周都是各18班;僅第四周,桃園20班,松山16班,苦撐已久的高雄航班九月份退出市場(chǎng)。
根據臺灣民航部門(mén)統計,兩岸周末包機前七個(gè)星期,載客率以上海最佳,高達92.3%,其次是廈門(mén),為85.4%;再次為廣州82.8%,北京78.7%,南京77.3%。平均超過(guò)八成五以上。臺“民航局長(cháng)”李龍文形容,業(yè)者略有利潤,成為航空業(yè)者極少數能夠獲利的航線(xiàn)。
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