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　　中新網(wǎng)10月30日電 據臺灣《聯(lián)合晚報》報道，二次“江陳會(huì )”即將登場(chǎng)，臺灣�？諛I(yè)界今天(30日)下午向馬英九陳情，希望馬英九落實(shí)競選政見(jiàn)，落實(shí)兩岸�？罩焙�。�？諛I(yè)者提出七項待解決的海運事務(wù)、九項航空訴求，期盼通過(guò)兩會(huì )協(xié)商解決，讓兩岸�？者\正�；�。

　　�？諛I(yè)10人代表團全是島內�？者\界的重量級龍頭人物，由臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )常務(wù)顧問(wèn)暨長(cháng)榮集團首席副總裁林省三帶隊，另包括臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )常務(wù)顧問(wèn)陳庭輝、長(cháng)榮海運董事長(cháng)王龍雄、陽(yáng)明海運董事長(cháng)盧峰海、萬(wàn)海航運董事長(cháng)陳柏廷。

　　航空則有臺北市航空運輸同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)、立榮航空董事長(cháng)蘇宏義、中華航空董事長(cháng)魏幸雄、長(cháng)榮航空董事長(cháng)林寶水、復興航空董事長(cháng)陳哲雄與華信航空董事長(cháng)王華宇。

　　林省三表示，由于兩岸現階段無(wú)法直航，布局兩岸的經(jīng)貿廠(chǎng)商需面對高成本、低效率的轉運過(guò)程，也削弱產(chǎn)業(yè)的競爭力。但直航之后，可以節省時(shí)間和成本，并提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jì)效。

　　魏幸雄則坦言，對航空業(yè)者來(lái)說(shuō)，航點(diǎn)和航班當然是愈多愈好。長(cháng)榮發(fā)言人聶國維也說(shuō)，目前兩岸周末包機班次少，缺乏實(shí)質(zhì)上的意義，航班和航點(diǎn)增加后，航空公司的操作空間變大，未來(lái)機隊調度更有彈性。