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　　中新社南京十一月二十一日電　(朱曉穎)此前因觀(guān)望客源而在開(kāi)通寧臺包機問(wèn)題上徘徊不定的臺北“中華航空公司”(簡(jiǎn)稱(chēng)“華航”)，如今終可邁開(kāi)更快步伐：從下月起，除每周六的周末包機外，“華航”將從十二月十七日起的每周三另開(kāi)通臺北——南京往返包機，使下月寧臺包機共有十四班次往返，比本月增加四班。

　　與此同時(shí)，從下月十五日起，“華航”將首度執飛“截彎取直”新航路，這將從十二月十七日的飛行時(shí)間上得到充分體現：當日下午一點(diǎn)十分從臺北起飛、三點(diǎn)二十分抵寧，回程班機于當日下午四點(diǎn)三十五分起飛、六點(diǎn)四十五分抵達臺北，兩地“單飛”時(shí)間縮短五十分鐘。

　　由于航路大為縮短，“華航”票價(jià)直線(xiàn)下調。記者從該公司網(wǎng)站打出的促銷(xiāo)LOGO上看到，包機來(lái)回參考售價(jià)從兩千九百元降到兩千五百元，“截彎取直”差價(jià)約為四百元左右。

　　兩地旅游市場(chǎng)此前的一度火爆有望持續。日前“南京首條民國建筑旅游線(xiàn)路”擇機推出：從中山碼頭起沿中山大道，經(jīng)由挹江門(mén)、“行政院”、“交通部”、馬歇爾公館、法國大使館外交部、美國外交部、孔祥熙公館、宋子文公館、“中央醫院”、南京博物院、“中央飯店”、交通銀行、美術(shù)館、“總統府”等，將“串聯(lián)”起南京城現存八百余處、一千五百余座民國建筑中的典型。完