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　　中新社深圳十二月十二日電 (鄭小紅 王瑞華)按照海峽兩岸就“大三通”達成的協(xié)議，本月十五日起，深圳至臺灣的包機將實(shí)現常態(tài)化，目前有兩岸的六家航空公司計劃于十五日至三十一日期間執行深圳至臺灣的往返常態(tài)包機。

　　據深圳機場(chǎng)出入境邊防檢查站接到的最新《國際航班保障協(xié)調函》顯示，這六家航空公司分別是大陸的深圳航空和南方航空，臺灣的中華航空、長(cháng)榮航空、立榮航空和華信航空。其中深圳航空公司和南方航空公司的飛行時(shí)刻表已獲得民航局運輸司批準，另外四家臺灣航空公司的最終飛行時(shí)刻表還在等民航局的正式批復。

　　深圳航空的深圳至臺北松山航線(xiàn)將于十五日開(kāi)通，并定于從二十一日至三十一日，固定每周五、日執飛一個(gè)深圳至臺北航班。其中周五的出港時(shí)間為早上八點(diǎn)二十分，進(jìn)港時(shí)間為中午十二點(diǎn)四十分；周日的出港時(shí)間為下午十三點(diǎn)二十分，進(jìn)港時(shí)間為下午十七點(diǎn)四十分，但十五日的首航時(shí)間則定在早上七點(diǎn)二十分從深圳出港。

　　南方航空的深圳至臺北桃園航線(xiàn)則固定在每周四、六。出港時(shí)間為上午十點(diǎn)，進(jìn)港時(shí)間為下午十四點(diǎn)三十分。

　　除上述兩家大陸航空公司外，臺灣中華航空、長(cháng)榮航空、立榮航空和華信航空也已積極參與到深圳至臺灣航線(xiàn)的競爭中。從十二月十五日至三十一日期間，臺灣中華航空暫定于每周一、五執飛臺北桃園機場(chǎng)——深圳的往返航班；華信航空暫定于每周四、日執飛臺北桃園機場(chǎng)至深圳的往返航班；長(cháng)榮航空的班期暫定于十二月十六日、十七日、二十日、二十四日、二十七日、三十一日；立榮航空則暫定于逢周五執行飛高雄至深圳往返航班，二十五日、三十日兩天飛深圳至臺北松山的往返航班。

　　深圳機場(chǎng)邊檢站目前已制定詳盡周到方案，主要針對十三日即將搬遷的新臨時(shí)國際候機樓的旅檢設施布置上，充分考慮到兩岸直航，統一完善口岸執勤標識，并進(jìn)一步完善多項精細服務(wù)措施。(完)