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12月15日，海峽兩岸全面直接通郵正式開(kāi)通，目前，各項準備工作也已經(jīng)就緒。當日起，兩岸將通過(guò)空運或海運直航方式將郵件總包送至對方郵件處理中心，這標志著(zhù)兩岸全面、直接、雙向通郵正式實(shí)施。屆時(shí)，中國郵政集團公司將全面開(kāi)辦兩岸郵政業(yè)務(wù)和郵政匯兌業(yè)務(wù)，大陸6萬(wàn)多個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)原則上也將同步開(kāi)展兩岸函件、包裹、特快專(zhuān)遞及郵政匯兌業(yè)務(wù)。圖為北京一些郵局已專(zhuān)設臺灣郵件處理通道。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
十二月十五日上午十點(diǎn)十分，滿(mǎn)載著(zhù)十三名機組人員和三百一十三名旅客的臺灣地區中華航空CI七九八九航班飛抵浙江杭州蕭山機場(chǎng)。圖為機組人員受到熱利潤歡迎。 中新社發(fā) 周翌 攝
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中新社北京十二月十五日電 (記者 邢利宇)海峽兩岸海運直航、空運直航、直接通郵今日正式實(shí)施，兩岸九個(gè)城市往返十六個(gè)航班、八個(gè)港口二十艘海運船舶、以及直接通郵的第一批郵件，見(jiàn)證了“大三通”首日的歷史性時(shí)刻。
今日上午，海峽兩岸空中雙向直達航路開(kāi)通儀式在上海中國民航上海區域管制中心大廳舉行。通過(guò)呼叫，上海與臺北區域管制中心通話(huà)，兩岸空管順利建立直接交接程序，兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航正式開(kāi)通。
八時(shí)零五分，中國東方航空公司MU二○七五航班搭載一百五十名旅客，從上海浦東國際機場(chǎng)順利起飛，“截彎取直”前往臺灣桃園機場(chǎng)。該航班預計九時(shí)四十分左右抵達桃園機場(chǎng)，新航路的飛行時(shí)間比原來(lái)周末包機節省一個(gè)多小時(shí)。與此同時(shí)，臺灣復興航空至上海的班機也從臺北松山機場(chǎng)起飛。
“大三通”首日，共計有桃園-北京、桃園-上海、桃園-深圳、桃園-杭州、天津-桃園、廣州-桃園、松山-上海、杭州-松山、深圳-松山等九條航線(xiàn)，十六個(gè)航班往返兩岸，賣(mài)座九成以上，上海、廣州及杭州等航線(xiàn)客滿(mǎn)。
近年兩岸人民往來(lái)達到每年五百多萬(wàn)人次，其中臺灣民眾來(lái)大陸四百多萬(wàn)人次。據計算，臺北到北京直航只需一百二十分鐘，到上海八十二分鐘，到廈門(mén)六十分鐘。直航為民眾往返兩岸提供了巨大方便。
今日上午，海峽兩岸直接通郵儀式在北京首都機場(chǎng)航空郵件交換站舉行，從北京以直接通郵方式寄往臺灣的第一批郵件也正式發(fā)出，兩岸全面、直接、雙向通郵正式啟動(dòng)。
大陸交通運輸部副部長(cháng)馮正霖、國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室副主任孫亞夫、北京市人民政府副市長(cháng)茍仲文、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)張銘清、中國郵政集團公司總經(jīng)理劉安東等在儀式上向各自臺灣的朋友發(fā)出第一批以直接通郵方式寄出的明信片。
在臺北，臺灣“中華郵政公司”董事長(cháng)吳民佑寄給中國郵政集團總經(jīng)理劉安東的快捷郵件也隨臺灣寄往大陸的首批直郵郵件寄出。這批郵件將搭乘十五日上午從桃園機場(chǎng)起飛的華航班機，大約在中午一時(shí)二十分左右抵達北京。
上午九時(shí)三十八分，中海集團“新煙臺”輪和中遠集團“大洋洲”輪兩艘萬(wàn)噸級貨輪在天津塘沽港口起錨開(kāi)航，兩岸同胞期盼幾十年的全面、雙向、直航海運事業(yè)邁入了新歷史時(shí)期。
有資料顯示，兩岸年貿易額已超過(guò)一千億美元、年運輸量七千多萬(wàn)噸，兩岸貿易運輸的百分之九十五以上通過(guò)海運完成。此前，兩岸海上間接通航運輸時(shí)間長(cháng)，運輸效率低，物流成本高；兩岸海上直航的實(shí)現將大大節省物資交流的成本和時(shí)間。經(jīng)初步預算，海上直航每年可為兩岸減少運輸時(shí)間十一萬(wàn)小時(shí)，降低運輸費用一億多美元。
今日，大陸的天津、上海、太倉、福州、廈門(mén)、泉州，臺灣的高雄、基隆，共八個(gè)港口開(kāi)啟海上直航；參加首航的船公司十三家，其中大陸九家公司十五艘船舶、臺灣四家公司五艘船舶。(完)
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