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　　中新社廈門(mén)十二月十七日電(楊伏山 葉明亮)見(jiàn)證兩岸海運直航新時(shí)代開(kāi)啟的臺灣萬(wàn)海航運有限公司“明春”輪，十七日上午載著(zhù)兩百三十六個(gè)內裝臺灣水果和制鞋原材料(兩者總重量四千四百多噸)的集裝箱貨物，緩緩靠泊廈門(mén)港象嶼碼頭。

　　這是兩岸海上直航正式啟動(dòng)后第一艘從臺灣駛抵廈門(mén)港的直航船舶，這趟航程不僅穿越臺灣海峽，也改寫(xiě)了兩岸近六十年來(lái)不能直接海上通航的歷史。

　　據了解，“明春”輪于十二月十五日在臺灣基隆港參加完臺灣方面組織的兩岸海上直航首航儀式后，隨即開(kāi)往高雄港裝載貨物，并于十六日晚八時(shí)三十分許從臺灣高雄港啟航開(kāi)往廈門(mén)，于十七日上午八時(shí)三十分許駛抵廈門(mén)港錨地，航程約十二個(gè)小時(shí)。

　　為確保海峽兩岸海上直航船舶邊檢通關(guān)快捷、順暢和在港安全，廈門(mén)邊檢總站東渡站主動(dòng)加強與直航船舶代理人員的溝通聯(lián)系，采取“網(wǎng)上報檢”方式，在船舶駛抵廈門(mén)港前，就為直航船舶“明春”輪辦妥船舶通關(guān)相關(guān)邊檢手續，確�！懊鞔骸陛喴豢看a頭即可上下作業(yè)人員、裝卸貨物，縮短船舶在港停留時(shí)間，提高船舶、貨物通關(guān)效率。另一方面，加大對口岸邊檢限定區域的巡查管理力度，確保兩岸海運直航船舶在港安全。

　　為確保直航船舶航行安全，在“明春”輪進(jìn)入廈門(mén)海域船舶報告線(xiàn)后，廈門(mén)海事局船舶交管中心馬上與該輪取得聯(lián)系，通過(guò)船舶交管系統(VTS)、船舶自動(dòng)識別系統(AIS)、有線(xiàn)電視監控系統(CCTV)等高科技監管手段對“明春輪”進(jìn)行監控追蹤，為其提供廈門(mén)港的氣象、海況和安全信息等助航服務(wù)。

　　廈門(mén)海事局王高耀副局長(cháng)介紹說(shuō)，目前，廈門(mén)海事局除了為海峽兩岸直航船舶打造綠色通道，實(shí)行“在港零待時(shí)”和“無(wú)縫式服務(wù)”、“全天候監控”等措施外，還積極推進(jìn)廈門(mén)灣船舶定線(xiàn)制的實(shí)施，及廈門(mén)VTS(船舶交通管理)系統二期和臺灣海峽VTS系統建設步伐，以期為直航船舶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。(完)