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　　中新網(wǎng)4月14日電 據“中央社”報道，臺灣消費者文教基金會(huì )董事長(cháng)謝天仁指出，兩岸直航已3個(gè)月，飛航時(shí)間及油料成本都約省5成，機票價(jià)格反而上漲3%，他主張票價(jià)應降42%。

　　謝天仁指出，兩岸直航是特許行業(yè)，呼吁莫再以市場(chǎng)機制搪塞乘客。

　　消基會(huì )今天召開(kāi)“兩岸直航、全民努力、業(yè)者獨享？消基會(huì )要求平日包機票價(jià)應立刻調降42%！”記者會(huì )。謝天仁說(shuō)，兩岸直航開(kāi)放3個(gè)月來(lái)，已達班班客滿(mǎn)狀態(tài)，華航也曾對媒體公開(kāi)說(shuō)過(guò)，包括飛北京、上海、南京、杭州、廣州、深圳等航線(xiàn)，4月1日到8日都班班客滿(mǎn)，其中上海、航州訂位率還超過(guò)100%。

　　他并說(shuō)，兩岸直航之后，因為不經(jīng)第三地，飛行時(shí)間與油料都約省下5成；油料部份，“民航局”也透過(guò)媒體說(shuō)過(guò)，航空用油部份確實(shí)有55%的降幅，但是反觀(guān)票價(jià)變動(dòng)，甚至上漲3%。

　　他舉例，臺當局“交通部長(cháng)”毛治國對媒體說(shuō)過(guò)，票價(jià)有檢討空間；“民航局副局長(cháng)”林德和也說(shuō)過(guò)，降幅在10%到20%之間，但至今都沒(méi)履行。

　　他強調，消基會(huì )主張兩岸直航班機票價(jià)應立刻降42%，否則消基會(huì )不排除做出更強烈的動(dòng)作。

　　消基會(huì )公共政策委員會(huì )委員黃鈺生補充，兩岸直航是特許行業(yè)，市場(chǎng)機制根本不存在，不當將票價(jià)問(wèn)題推給市場(chǎng)機制作解釋。

　　他并呼吁，要消費者在忍受較高的票價(jià)，或是用時(shí)間換得較低票價(jià)之間做選擇，是十分不合理的事；兩岸直航的航空業(yè)者已明顯降低飛行成本，“民航局”應重新審議現行票價(jià)。