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　　中新社廈門(mén)七月十一日電 (陳悅 姚向榮)七月十日下午，首次以冷藏集裝箱方式裝運的“小三通”貨物五點(diǎn)四九噸臺灣水果，通過(guò)散裝貨輪臺灣“德旺號”自金門(mén)運抵廈門(mén)同益碼頭。業(yè)界人士認為，這種運輸方式如常態(tài)化，對在祖國大陸被認為是“貴族水果”的臺灣水果價(jià)格“平民化”大有助益。

　　據進(jìn)口商介紹，這批進(jìn)口的臺灣水果由一個(gè)冷藏集裝箱裝載，共有芒果、蓮霧、鳳梨、芭樂(lè )、楊桃及檸檬等六個(gè)品種，主要銷(xiāo)往上海、杭州等地，小部分在廈門(mén)中埔水果批發(fā)市場(chǎng)及大賣(mài)場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　“德旺號”散裝輪可一次運載八到十個(gè)二十尺冷藏箱，這次雖然僅僅裝載了一個(gè)冷藏箱，但作為“小三通”進(jìn)口臺灣水果的一種新運輸方式卻是有益嘗試。進(jìn)口商還表示，如果這次銷(xiāo)售順利的話(huà)，以后將讓這種運輸方式常態(tài)化。

　　業(yè)內人士表示，目前廈門(mén)口岸進(jìn)境臺灣水果主要有兩種途徑：一是通過(guò)貨柜從臺灣本島經(jīng)香港中轉到廈門(mén)，二是從臺灣本島通過(guò)空運或散船運輸到金門(mén)再通過(guò)“小三通”散貨方式運抵廈門(mén)。第一種方式時(shí)間長(cháng)、成本高，而第二種方式受天氣因素影響大，運輸成本高，難以成規模。而使用排水量更大的散裝船運輸冷藏集裝箱的方式無(wú)疑是一種新突破和有益的嘗試。不僅可以保證臺灣水果的鮮度和品質(zhì)，擴大進(jìn)口量，降低平均運輸成本，還可克服一些不利天氣因素的影響。

　　據記者了解，今年上半年，廈門(mén)共計進(jìn)口臺灣水果五百五十六噸，價(jià)值七十五點(diǎn)三萬(wàn)美元，同比分別增長(cháng)了一點(diǎn)六倍和九成四，已占到祖國大陸進(jìn)口臺灣水果半壁江山。

　　有進(jìn)口商表示，未來(lái)臺灣水果如能實(shí)現用散裝船運輸冷藏集裝箱“登陸”常態(tài)化，廈門(mén)利用地緣優(yōu)勢，將進(jìn)一步鞏固其大陸臺灣水果最大集散地的地位。同時(shí)，運輸方式的改進(jìn)，也有利于臺灣水果進(jìn)一步降低成本，使市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)一步“平民化”。(完)