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    漫畫(huà)：海峽兩岸直航 中新社發(fā) 孫寶欣 攝

　　中新網(wǎng)12月15日電 兩岸海運直航、空運直航、直接通郵12月15日全面啟動(dòng)。直接“三通”的基本實(shí)現，將為兩岸人員往來(lái)和經(jīng)貿交流合作節約相當可觀(guān)的金錢(qián)和時(shí)間成本，并以外向型經(jīng)濟發(fā)展推動(dòng)臺灣經(jīng)濟全面發(fā)展，有助于渡過(guò)金融危機的漫長(cháng)“寒冬”。

　　三通對臺灣經(jīng)濟的積極影響

　　臺灣自20世紀60年代開(kāi)始與韓國、香港、新加坡被稱(chēng)為“亞洲四小龍”，在短時(shí)間內實(shí)現了經(jīng)濟的騰飛。但是進(jìn)入21世紀后，臺灣經(jīng)濟發(fā)展由盛轉衰，經(jīng)濟不景氣，失業(yè)率居高不下，競爭力上不斷下滑。這一低迷的經(jīng)濟現象，除了與全球經(jīng)濟變化和臺灣本身經(jīng)濟有關(guān)，兩岸政策的消極變化也是其中一個(gè)重要因素。

　　因此有評論認為，兩岸“三通”政策若能夠真正順利實(shí)施，對臺灣將有三點(diǎn)積極影響：

　　第一，大陸與臺灣能進(jìn)行直接的經(jīng)濟貿易交往，不需再輾轉香港，雙方都可以節約大量的成本。就臺灣而言，臺灣每年僅在貨運、空中客運、電信、電匯方面即可省下7.3億美元，而每年臺灣民眾在香港或澳門(mén)的轉機可節省許多寶貴時(shí)間。其中，海運每年可節約8.2億元新臺幣；空運每年節省132億元、旅行時(shí)間860萬(wàn)小時(shí)；貨運每年節省8.1億元、運輸時(shí)間26萬(wàn)小時(shí)。

　　同時(shí)，還可以增強臺灣的投資、市場(chǎng)、旅行的競爭力。大陸商人也可對臺灣進(jìn)行第一次投資或擴大在臺灣的投資規模。這樣就能減少沒(méi)有實(shí)現“三通”前大陸許多拱手讓給韓國、美國、日本的商機，而其中減少的商機就將會(huì )流入臺灣，為臺灣經(jīng)濟發(fā)展提供能量。

　　第二，不僅能為臺灣民眾和臺商節約大量的金錢(qián)和時(shí)間，同時(shí)還能減低臺灣這幾年居高不下的失業(yè)率。因為海峽兩岸的交通順暢后，不僅方便了大陸商人前往臺灣投資，而且也方便了大陸觀(guān)光客赴臺灣旅游。到臺投資和赴臺旅游這兩項就能為臺灣增加數以萬(wàn)計的就業(yè)崗位，讓失業(yè)的臺灣民眾重新回到工作崗位上；而且臺灣民眾也可以選擇到大陸工作生活，畢竟大陸要比臺灣大得多，就業(yè)的機會(huì )也就會(huì )比臺灣多得多。

　　第三，會(huì )務(wù)實(shí)地推動(dòng)臺灣與大陸的貿易正�；�，就可以通過(guò)大陸走向世界，以外向型經(jīng)濟發(fā)展推動(dòng)臺灣經(jīng)濟全面的發(fā)展。

　　今年11月份的歐洲商會(huì )調查顯示，42%外資對臺灣作為商業(yè)投資地點(diǎn)的信心已經(jīng)大幅提高，有超過(guò)六成的外商認為臺灣恢復和大陸直航才會(huì )增加在臺投資。經(jīng)濟學(xué)人認為，臺灣是小而開(kāi)放的經(jīng)濟體，不能忽略與大陸這個(gè)經(jīng)濟體的交流，兩岸關(guān)系也成為外商投資臺灣最重要的考慮變量。

　　臺商：為渡過(guò)金融危機樹(shù)信心

　　特別是隨著(zhù)全球性金融危機的爆發(fā)，臺灣面臨更惡劣的外部環(huán)境。福建、廣東等地以外銷(xiāo)為主的臺資企業(yè)也受到?jīng)_擊，不過(guò)“三通”的到來(lái)為他們提供了重要信心。

　　在泉州投資11年的臺資泉昱公司主營(yíng)橡膠、塑料鞋底產(chǎn)品，總經(jīng)理陳平順說(shuō)，今年是公司在大陸發(fā)展最困難的一年，目前正在縮減一切不必要開(kāi)支。由于原料大部分從臺灣進(jìn)口，每一貨柜材料都要繞香港或日本石垣島，需要11到12天時(shí)間，費用大概600美元，如果海運直航實(shí)現，成本將下降到200美元，時(shí)間降到4天，同時(shí)也有效降低企業(yè)庫存。

　　廈門(mén)臺資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)曾欽照表示，向臺灣訂購原材料和發(fā)貨需要7到10天的海運和3天的空運時(shí)間，“三通”實(shí)現后，海運只需要10小時(shí)，加上通關(guān)也僅1至2天，空運當天就能拿到貨；金錢(qián)成本上，貨船繞經(jīng)石垣島每艘船要多交2萬(wàn)美元費用，海運直航后可降低三成的運輸成本。

　　臺商普遍認為，“三通”實(shí)現對于企業(yè)運作有重要影響，特別是海運方面，交通時(shí)間和成本縮短，將影響公司運營(yíng)的模式。除了降低成本，還會(huì )促進(jìn)企業(yè)拓展更多業(yè)務(wù)，不論是立足大陸生產(chǎn)，還是進(jìn)一步擴大在臺灣的研發(fā)規模，都有很大幫助。

　　專(zhuān)家：有助研發(fā)中心留在島內

　　全國臺灣研究會(huì )副會(huì )長(cháng)許世銓在接受新華社采訪(fǎng)時(shí)舉例說(shuō)，臺灣一些企業(yè)尤其是高科技企業(yè)的制造中心目前80%都已轉移到大陸。臺灣有所謂“九五五”或“九七三”的說(shuō)法，即95%或97%的訂單要在5天或3天內交貨，沒(méi)有直航給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了很大的困難。由此可見(jiàn)，“三通”對臺灣企業(yè)的生存與發(fā)展至關(guān)重要。

　　他認為，因為有了直航，臺灣企業(yè)就可以把研發(fā)中心等留在島內，臺灣也可以留住不少境外跨國公司設在島內的總部。對大陸來(lái)講，直航將進(jìn)一步密切兩岸經(jīng)貿關(guān)系，這對推動(dòng)大陸經(jīng)濟發(fā)展、解決就業(yè)等都非常重要。所以，實(shí)現直接“三通”是兩岸雙方的需要，是互利雙贏(yíng)的。

　　廈門(mén)大學(xué)臺灣研究院院長(cháng)劉國深教授指出，兩岸直接“三通”有助于減少生產(chǎn)要素成本支出，有利于提升兩岸企業(yè)的競爭力�！坝绕涫窃诋斍叭�球遭遇金融風(fēng)暴、面臨經(jīng)濟不景氣的情況下，直接‘三通’的基本實(shí)現有助于兩岸經(jīng)濟平穩發(fā)展。在此基礎上，兩岸會(huì )產(chǎn)生更多的相互需求，在具體合作方面會(huì )有更多的想象空間�！�