

中新網(wǎng)6月13日電 據臺灣《聯(lián)合報》報道,遭日艦撞沉臺灣“聯(lián)合號”海釣船的船員楊坤風(fēng)與項彥豪,昨天從日本搭機回臺。兩人痛斥,日方巡邏船從正側面高速惡意沖撞海釣船,還軟硬兼施、疲勞轟炸偵訊,并脅迫船長(cháng)與船員承認錯誤,在不知內容的筆錄上簽名。
楊坤風(fēng)表示,事發(fā)前釣客沒(méi)有在釣魚(yú),只是以十二海里速度安全無(wú)害通過(guò)釣魚(yú)島附近海域,從頭到尾都是直線(xiàn)航行,絕對沒(méi)有日方捏造的蛇行情形;日方巡邏艦從后方逼近,曾經(jīng)用擴音器廣播,海釣船上只聽(tīng)得到“聯(lián)合號”三個(gè)字。
“日方巡邏艦出現后約十分鐘,高速沖到海釣船右舷”,楊坤風(fēng)指出,被撞擊點(diǎn)原是釣客休息處,所幸事發(fā)前釣客到船后方廚房吃泡面,否則一定出人命。
他強調,船上的衛星定位數據都沒(méi)了,但事發(fā)前絕對是直線(xiàn)航行,日方不知從哪弄出蛇行航跡圖,連日本人自己都不相信船只可以那樣航行。
制作筆錄時(shí),日方雖然準備翻譯,卻只說(shuō)對日方有利的部分,對海釣船有利的完全不提,還強迫在看不懂的日文筆錄上簽名。
在船上負責輪機職務(wù)的項彥豪說(shuō),人員落海爬上救生筏后,曾要求日方巡邏艦聯(lián)系臺方“海巡署”艦艇,等臺方艦艇到達處理,但日方借口聯(lián)絡(luò )不上,強制拉起全體人員,駛往石垣島。海釣船被撞約一小時(shí)后才沉沒(méi)。
項彥豪指出,日方調查時(shí)軟硬兼施,如果不按照日方的方式,就展開(kāi)疲勞轟炸,持續達到目的為止。
此外,目前仍遭日方留置石垣島偵訊的“聯(lián)合號”船長(cháng)何鴻義,昨天接受臺“立委”李慶華越洋電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)證實(shí),“聯(lián)合號”當時(shí)是直行、并未蛇行,日艦是從右側撞上;至于日艦為何要撞“聯(lián)合號”,何鴻義則表示:“也可以算是故意,也可以算是警告”。
李慶華昨天還公布了由“聯(lián)合號”上一名釣客在事發(fā)前后所拍攝的一卷錄像帶,畫(huà)面中看出日艦“PL123”是在“聯(lián)合號”右側后方平行航行,隨后卻從右側擦撞,海釣船船身中央立即出現一個(gè)大洞。何鴻義到機房查看,發(fā)現進(jìn)水狀況嚴重,下令全體釣客與船員放下救生筏棄船逃生,當時(shí)日艦就在距離聯(lián)合號約數十米處以探照燈監視。
何鴻義在接受訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示,日方對他的訊問(wèn)已告段落,告知他若有需要訊問(wèn)會(huì )再通知。他目前住在石垣島的民宿里,手臂與眼睛都有些受傷。

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