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　　中新網(wǎng)10月15日電 阿里山森林鐵路再傳新災情，該鐵路一路段12日下午發(fā)生走山，近70米路基轟然一聲，滑落近百米深的山谷中，僅剩鐵軌如吊掛鋼絲，懸掛半空中，所幸森鐵早已因風(fēng)災受創(chuàng )未搶通而停駛中，無(wú)人傷亡。鐵路通車(chē)期因此從原來(lái)的11月底，延后到明年1月底。

　　據臺灣媒體報道，林管處接獲通報后，緊急會(huì )同有關(guān)人員勘災，分析山區連日午后大雨，土壤含水量逾越臨界點(diǎn)，才發(fā)生危及森鐵行駛安全的大走山，因該路段是登山客熱門(mén)路線(xiàn)，運行公司以黃色警戒線(xiàn)封閉，禁止登山客進(jìn)入。

　　林管處指出，本次災情程度嚴重，已符合森林鐵路天然災情準備基金動(dòng)支標準，希望宏都盡速辦理災害復建工程規劃設計，提交森鐵營(yíng)管會(huì )審核通過(guò)后，發(fā)包動(dòng)工。

　　1911年通車(chē)的阿里山森鐵，從嘉義車(chē)站海拔30米的嘉義站為起點(diǎn)，終點(diǎn)站為海拔2160余米的阿里山站，全長(cháng)70余公里，沿途行經(jīng)蜿蜒崎嶇不平、地質(zhì)不穩山區，通車(chē)以來(lái)，每逢臺風(fēng)或豪大雨，常因山區落石或路基流失等災情而被迫停駛。

　　阿里山森鐵今年7月中旬卡玫基臺風(fēng)來(lái)襲后，可說(shuō)是多災多難，奮起湖以上路段，因隧道被上坡滾落土石阻塞，只能行駛嘉義至奮起湖之間，9月中下旬臺風(fēng)接踵造訪(fǎng)讓災情擴大，全線(xiàn)停駛迄今。

　　宏都公司在臺風(fēng)后，即投入災修復建工程，原本預定11月底讓森鐵重新復駛、全線(xiàn)通車(chē)，但此次近70米的路基滑落深達近百米的山谷中，要修復流失路基，恐非短期內能完成。