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　　中新網(wǎng)4月21日電 據臺灣《聯(lián)合報》報道，臺中捷運系統延宕多年，臺當局“經(jīng)建會(huì )”二十日通過(guò)臺中捷運系統修訂計劃，總預算增加至新臺幣五百一十五億元，今年十月動(dòng)工，預定二O一五年完工。

　　臺中市長(cháng)胡志強對通過(guò)捷運計劃及經(jīng)費支持表示感謝。他說(shuō)，都會(huì )區的建設到了一定程度，各項硬件建設只會(huì )更快，且需要更多空間與支持，他希望捷運綠線(xiàn)一定要如期動(dòng)工，不要再被縣市“升格”計劃拖累再延宕。

　　烏日、文心、北屯線(xiàn)捷運全長(cháng)十六點(diǎn)七一公里，其中高架十五點(diǎn)九四公里，地面零點(diǎn)七七公里，沿線(xiàn)設置十八座車(chē)站、未來(lái)搭乘高鐵抵臺中烏日站，可直接轉乘捷運至臺中市主要區域。

　　“行政院”早在二OO四年就核定烏日、文心、北屯線(xiàn)，預算為二百八十七億元；但當時(shí)雖通過(guò)臺中捷運“興建計劃”，卻遲未核定“動(dòng)工計劃”，導致原預定二O一二年通車(chē)的臺中捷運，到目前還未動(dòng)工，被外界譏為“玩假的”。

　　官員指出，依程序可能還要花幾個(gè)月通過(guò)臺中捷運的動(dòng)工計劃；但為展現推動(dòng)臺中捷運系統興建決心，臺中捷運工程十月起將先動(dòng)工移除沿線(xiàn)路樹(shù)和管線(xiàn)，爭取興建時(shí)效。

　　胡志強表示，這是都市蛻變必經(jīng)過(guò)程，臺中市五月底推出捷運概念的免費快捷公交車(chē)，選定七條公交車(chē)線(xiàn)提供全天免費服務(wù)，提前培養捷運人口。

　　胡志強說(shuō)，推動(dòng)公共建設不能只看能不能賺錢(qián)，很多公共運輸虧錢(qián)，臺中捷運是為納稅人所做的必要設施，不能只考慮賺錢(qián)與否。