
本周,國共兩黨最高領(lǐng)導人實(shí)現了又一次具有重要歷史意義的握手,各方普遍給予了積極而樂(lè )觀(guān)的解讀。然而,民進(jìn)黨內某些人卻冷言冷語(yǔ),拋出諸如“‘國共平臺’只是一種花招,會(huì )造成臺灣嚴重向中國大陸傾斜”、“國共的第三次合作會(huì )不會(huì )把臺灣賣(mài)掉”之類(lèi)奇談怪論,此種言行在島內已成不了氣候——
如果說(shuō)此前還有人對兩岸關(guān)系的發(fā)展前景存有什么疑慮的話(huà),那么,本周之后,確切地說(shuō)是5月28日之后,所有的疑慮都會(huì )被這樣一種樂(lè )觀(guān)的情緒所取代:曾經(jīng)亂云飛渡的臺灣海峽從此將會(huì )雨過(guò)天晴,翻開(kāi)“潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸”的嶄新一頁(yè)。
兩岸共贏(yíng)通道就要恢復通車(chē)了
本周,每一個(gè)關(guān)注中華民族前途命運的人不僅目睹了國共兩黨最高領(lǐng)導人的又一次具有重要歷史意義的握手,而且聆聽(tīng)到了胡錦濤繼4月12日為發(fā)展兩岸關(guān)系提出“十六字方針”之后,更具善意和誠心的政策宣示——中國共產(chǎn)黨在發(fā)展兩岸關(guān)系上始終堅持維護中華民族的根本利益、維護包括臺灣同胞在內的全體中華兒女的共同利益。我們關(guān)心、尊重、信賴(lài)臺灣同胞。對一些臺灣同胞在兩岸關(guān)系問(wèn)題上存在誤解和疑慮,我們不僅會(huì )基于同胞情懷予以理解,而且會(huì )采取積極措施予以化解。
同時(shí),人們也注意到了吳伯雄在大陸期間自始至終掛在臉上的笑容和臨別前透過(guò)“感謝大陸方面釋放的善意”、“兩岸關(guān)系撥云見(jiàn)日、雨過(guò)天晴、建立互信、創(chuàng )新合作的時(shí)刻已經(jīng)來(lái)臨”這些話(huà)語(yǔ)所宣達出的興奮與期許。
對于這樣的一個(gè)歷史時(shí)刻,各方普遍給予了積極而樂(lè )觀(guān)的解讀,而所有這些解讀都無(wú)一例外在告訴人們這樣一個(gè)事實(shí):兩岸間被阻斷多年的“共贏(yíng)通道”因為有了“九二共識”的樁基,經(jīng)過(guò)國共兩黨的合力搶修,很快就要“恢復通車(chē)”了。
民進(jìn)黨還在企圖制造“路障”
有路就不怕沒(méi)車(chē)。實(shí)際的情況是,“試車(chē)”行動(dòng)已經(jīng)在兩岸同步展開(kāi)。海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì )本周正式致函臺灣海峽交流基金會(huì ),邀請他們組團訪(fǎng)問(wèn)北京,就兩岸周末包機、大陸居民赴臺旅游事宜進(jìn)行商談,“并期取得成果,以滿(mǎn)足兩岸同胞期待”。而剛剛組建完畢的;鶗(huì )在得到了馬當局的公開(kāi)授權之后也馬上宣布接受海協(xié)的邀請,盡快登陸,“期待能在6月13日完成議題簽署”。
眼下人們最關(guān)心的問(wèn)題已不是一個(gè)月之后“兩岸周末包機”、“大陸居民赴臺旅游”這些能夠給臺灣經(jīng)濟帶來(lái)巨大實(shí)惠的“特殊車(chē)輛”能否如期上路,而是在接下來(lái)更多的承載著(zhù)兩岸人民更大希望的“常態(tài)化車(chē)輛”是不是也能夠不受阻撓地行駛在這條道路上。
令人欣慰的是,本周,臺“行政院長(cháng)”劉兆玄在“立法院”施政報告中明確表示,“推動(dòng)積極穩健的大陸政策,是臺當局整體施政的重要環(huán)節。為追求兩岸和平共榮,我們將以‘九二共識’為基礎,與大陸展開(kāi)協(xié)商!毖酝庵,馬當局有誠意讓這條路保持暢通。
但是,千萬(wàn)不要小看民進(jìn)黨內某些人制造“路障”的能量,那些諸如“‘國共平臺’只是一種花招,會(huì )造成臺灣嚴重向中國大陸傾斜”、“多頭馬車(chē)只會(huì )讓中國見(jiàn)縫插針,有機可趁”、“國共的第三次合作會(huì )不會(huì )把臺灣賣(mài)掉”之類(lèi)的奇談怪論,雖說(shuō)在目前島內“拼經(jīng)濟救臺灣”的大環(huán)境之下很難引起“共鳴”,成不了什么氣候,但一旦馬當局在今后的“島內施政”中的表現無(wú)法迅速達成令人滿(mǎn)意的成效,這些現在看起來(lái)“很傻很滑稽”的東西也許就會(huì )找到賴(lài)以滋生的土壤,最終能弄出多大的動(dòng)靜,孰難預料。
兩岸利好措施將助島內渡難關(guān)
說(shuō)到這兒,就不能不提本周島內媒體公布的一項民心指數最新調查結果:在“政治信心指數”升至歷史新高的同時(shí),民眾擔憂(yōu)物價(jià)上漲造成的經(jīng)濟信心不足導致整體的“臺灣民心指數”不升反降。這說(shuō)明什么?說(shuō)明劉“內閣”以擴大內需等方法拉高經(jīng)濟成長(cháng)率的政策指向和“主計處”為此采行的將經(jīng)濟成長(cháng)率由4.32%上修到4.78%的“啟發(fā)性動(dòng)作”并沒(méi)有完全說(shuō)服民眾。
由此也就不難想見(jiàn),當劉兆玄突然提前宣布油電漲價(jià)方案時(shí)要承受怎樣的壓力。為減輕“陣痛”,連續72小時(shí)反復討論、模擬各種調漲方案及不同的補貼措施;為安撫民怨,親自上電視向民眾道歉;為穩定物價(jià),又密集出臺了一系列后續管考機制。即便是這樣,他還是得做好隨時(shí)下臺走人的準備。有人稱(chēng)贊劉兆玄是“有擔當”,可是他既然接手了這么一個(gè)爛攤子,除了“概括承受”,還能有別的選擇嗎?
讓人不無(wú)憂(yōu)心的是,7月1日起,受?chē)H油價(jià)增長(cháng)性調整的影響,島內油價(jià)將會(huì )迎來(lái)一個(gè)持續攀升的狀況,劉兆玄的苦日子還在后頭呢。但愿兩岸周末包機直航、大陸游客來(lái)臺等利好能夠幫助他,同時(shí)也是幫助島內的業(yè)界、消費者“趨吉避兇”。
本周,讓藍營(yíng)憂(yōu)心的事情還有:陳水扁控告馬當局的“國防部長(cháng)”陳肇敏誹謗的風(fēng)波未平,因為一條“馬英九考慮將‘公務(wù)機要費’卷證解密”的傳言,綠營(yíng)對馬英九提內亂外患罪訴訟的“抗爭欲望”又起,政治惡斗隨時(shí)可能“戰火重起”。島內媒體報道說(shuō),國民黨突然提出了一個(gè)將8年前因為“興票案”而被法院封存的2.4億元新臺幣款項領(lǐng)出回歸國民黨黨庫的“大膽設想”,引來(lái)各界強烈質(zhì)疑。所謂“邦交國”再演鬧劇,有的當面給馬英九遞信要求“金援”,有的則是獅子大開(kāi)口,張嘴就“期待”20億元新臺幣。
面對著(zhù)這一個(gè)個(gè)“潛在的路障”,馬當局又該如何應對呢?(謝克)

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