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　　馬當局上任滿(mǎn)一個(gè)月，完成了兩件過(guò)去8年都沒(méi)有完成的事情：島內“拼經(jīng)濟”的大環(huán)境業(yè)已成勢；兩岸關(guān)系進(jìn)入了良性發(fā)展的軌道。但是，居然有2/3的受調查民眾認為馬團隊的表現“不及格”，高達六成六的民眾直言他們“還沒(méi)有準備好”——

　　說(shuō)話(huà)間，馬當局上任已“滿(mǎn)月”，時(shí)間不長(cháng)，狀況很多，如何評價(jià)他們一個(gè)月來(lái)的功與過(guò)、是與非，自然也就成了島內本周的一大熱門(mén)話(huà)題。

　　島內民眾對未來(lái)有信心

　　民進(jìn)黨搶前一步發(fā)表民調數據，說(shuō)馬英九就職“滿(mǎn)月”，民眾的總體評價(jià)是59.6分,不及格，這樣的舉動(dòng)一點(diǎn)兒也不奇怪。對民進(jìn)黨來(lái)說(shuō)，“政權”易手、“在野滿(mǎn)月”的滋味實(shí)在不好受，眼看著(zhù)對手如事先設想的那樣被自己留下的爛攤子折騰得苦不堪言，他們早就按捺不住“開(kāi)心一下”的沖動(dòng)了。

　　值得注意的是，一些原本對馬團隊頗有好感的媒體所公布的民調數字，也同樣使他們“很受傷”：居然有2/3的受調查民眾認為馬團隊的表現“不及格”，高達六成六的民眾直言他們“還沒(méi)有準備好”。這對于在競選過(guò)程中一直在告訴人們“我們已經(jīng)準備好了”的馬當局來(lái)說(shuō)，不啻是一個(gè)嚴重警訊。

　　想必他們多多少少會(huì )為自己在“滿(mǎn)月”之時(shí)收到這樣的一份“禮物”而感到“委屈”和“不解”，畢竟，“新政府”只用一個(gè)月的時(shí)間就完成了兩件過(guò)去8年都沒(méi)有完成的事情：族群斗爭降溫、政黨惡斗減弱，島內“拼經(jīng)濟”的大環(huán)境業(yè)已成勢；臺�；嘏�、兩岸關(guān)系進(jìn)入了良性發(fā)展的軌道，開(kāi)放提速、為未來(lái)島內經(jīng)濟建設注入了一個(gè)最活躍的元素。僅僅因為“馬上臺灣好”的愿景沒(méi)成為現實(shí)，就該讓他們承受這樣“不公平”的待遇嗎？

　　答案既簡(jiǎn)單又殘酷：是的。民眾要的就是一個(gè)能夠讓他們少一些痛苦、多一些歡笑的結果，為了這個(gè)結果，他們等待了8年、失望了8年，再多等一天都是一種煎熬。

　　從這個(gè)角度上來(lái)理解，馬當局倒是應該為這樣一份“禮物”而欣慰，民眾如果不是對他們抱持高度的期待，何來(lái)這般的“失望”？沒(méi)見(jiàn)在民調結果中還有一個(gè)頗顯“寬容”的附加數字——“近七成民眾對馬當局未來(lái)施政仍有信心”嗎？

　　別將“好牛肉”做成夾生

　　所以，一時(shí)的民調不彰并不可怕，可怕的是馬當局因此亂了方寸、迷失了方向。好好的“牛肉”做成了夾生、小小的瑕疵“調適”成了大毛病，最終形成惡性循環(huán)，那才真叫麻煩呢。

　　比如說(shuō)，開(kāi)放兩岸周末包機和大陸游客赴臺這兩件事，都是島內期盼已久的重大利好，也是馬當局為自己“加分”的絕佳時(shí)機，無(wú)論如何都要把它做得圓圓滿(mǎn)滿(mǎn)，千萬(wàn)不要再讓某些人逮到“做文章”的機會(huì )。目前的情況是，大陸方面熱情高漲，旅游業(yè)考察團已經(jīng)入島，航空公司的相關(guān)準備工作就緒，首發(fā)團的報名工作也基本完成，就等7月4日“鳴槍起跑”了。而在臺灣島內，雖然各方面都為此付出了很大的心力，甚至連“觀(guān)光活動(dòng)質(zhì)量如何保證”、“遇到旅游糾紛怎么辦”這些細節都考慮到，但實(shí)事求是地講，需要協(xié)調解決的問(wèn)題還有不少，像機票價(jià)格問(wèn)題、機場(chǎng)設施問(wèn)題、航班分配問(wèn)題、飛行航路問(wèn)題等等。但愿這不會(huì )成為馬當局釋放“利多”的障礙。

　　又比如本周開(kāi)始啟動(dòng)的調漲電價(jià)和“賦稅改革”兩件事，既是在替扁當局還債，也是為了使臺灣的經(jīng)濟發(fā)展能夠更好地與外部接軌，民眾應該可以理解。但最終的效果如何，還得看馬當局操控這種議題時(shí)是否真的接受了調漲油價(jià)調出大麻煩的教訓，是否能做到廣納善言、冷靜應對、謀定后動(dòng)，確保自己制定的政策不偏離“控制通脹優(yōu)先，提振景氣第二”的大方向，是否能讓大多數人覺(jué)得“公平”。要知道，在現在的情勢之下，相對于“退稅”、“富人增稅”、“臺幣升值”這些還只是“紙上談兵”的具體措施，“公平”才是“馬上能做”，同時(shí)又能繼續得到民眾信任、給他們以“未來(lái)一定好”的信心、增強他們對當局現實(shí)表現“忍耐度”的速效藥。

　　民進(jìn)黨還不忘下絆使壞

　　本周，馬當局還收到了兩份讓他們更加煩憂(yōu)的“禮物”。一是前段時(shí)間主攻“綠卡”問(wèn)題引火上身的民進(jìn)黨改變戰法，“立法院”黨團總召公開(kāi)發(fā)出呼吁，要求在臺當局或“國營(yíng)”事業(yè)內任職的所有民進(jìn)黨籍人士趕緊辭職走人。名義上是不愿讓自家人像“駐日代表”許世楷那樣“替國民黨背黑鍋”，實(shí)際上，人人都聽(tīng)得出的話(huà)外音是他們準備放開(kāi)手腳，在每一個(gè)角落對藍軍展開(kāi)全面反制和角力，把“在野滿(mǎn)月”后的戰力發(fā)揮到極致，重新把島內政壇變成政黨惡斗的戰場(chǎng)。想的倒是挺美，只是“在野”的民進(jìn)黨已沒(méi)有了以前手握權杖時(shí)的“威懾力”，有多少人還會(huì )“買(mǎi)黨的賬”，放著(zhù)好好的官不做、非要跟著(zhù)他們去胡鬧？想想民進(jìn)黨連自己的生計都成了問(wèn)題，蔡英文也不得不放下手頭的事情帶領(lǐng)黨工專(zhuān)心在街頭募款、展開(kāi)“搶救貧窮大作戰”了，還念念不忘給別人下絆，這也太搞了吧？

　　二是臺股依然“跌跌不休”，已經(jīng)跌破8000點(diǎn)關(guān)卡。雖然這種慘狀在很大程度上要歸咎于全球性的經(jīng)濟衰退，但被馬當局視為救市良方的“兩岸開(kāi)放”利多卻無(wú)法拉住這匹“脫韁的野馬”，單憑這一點(diǎn)就可以證明，馬當局“開(kāi)放”的腳步距離投資者的期望還有相當大的落差。如業(yè)內人士所言，島內金融業(yè)者更關(guān)心何時(shí)可以直接登陸，產(chǎn)業(yè)界則引頸企盼40%登陸投資上限松綁。這些事情，馬當局都“準備好了嗎”？

　　從臺經(jīng)濟部門(mén)傳出的消息是，為兩岸經(jīng)貿松綁已被列為最優(yōu)先的工作，通盤(pán)檢討方案預估年底前即可公布。這還叫“優(yōu)先”？如此“遠水”如何解得了“近渴”？(謝 克)