臺報:兩岸周末包機是“世紀首航”也是歷史新頁(yè)
2008年07月06日 18:21 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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兩岸周末包機七月四日啟程,臺灣社會(huì )各界關(guān)注。二十歲來(lái)到臺灣的老伯林振鳳一大早從臺南趕到臺北松山機場(chǎng),接搭乘兩岸周末包機八十四歲的二哥林春金。這將是林振鳳老人自十六年前臺灣當局開(kāi)放到大陸探親后,他再次與兄弟相見(jiàn)。 中新社發(fā) 徐長(cháng)安 攝
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中新社香港七月六日電 臺北消息:臺灣《中國時(shí)報》六日發(fā)表社論說(shuō),別小看啟動(dòng)兩岸周末包機所具有的歷史意義,上一次臺北松山機場(chǎng)與大陸的北京、上海、南京、廣州與廈門(mén)等城市的對飛,已經(jīng)是超過(guò)半個(gè)多世紀以前的歷史了。即便臺灣早在一九八八年就已開(kāi)放民眾赴大陸探親,但循港澳中轉的特殊模式也走了近二十年,如今的周末包機雖說(shuō)還要再繞行香港飛航情報區,但距離全面的直航,就只差臨門(mén)一腳了,因而形容它是“世紀首航”絕對不算夸張。
這篇題為《是“世紀首航”也是歷史新頁(yè)》的社論說(shuō),更多人矚目的還是這波首航所帶來(lái)的觀(guān)光收益。為迎接這批客人,臺灣從官方到民間幾乎可說(shuō)是總動(dòng)員,到處都在規劃、都在構想要讓即將到來(lái)的觀(guān)光客看什么、吃什么、玩什么等;除了少數還存有些許敏感地點(diǎn)外,幾乎很少人還會(huì )扯到政治,南部泛綠執政的縣市還為航班安排太少集體向臺灣當局抗議;這意味絕大多數人所想的還是這批觀(guān)光客所帶來(lái)的商機;蛟S是問(wèn)題已經(jīng)相對單純,所以在迎接這些觀(guān)光團到來(lái)的此刻,在心態(tài)上最好能做更務(wù)實(shí)的調整,才不致導致屆時(shí)因為“期望過(guò)高”,反而“失望更大”。
社論說(shuō),最先該有的觀(guān)念是,別再重復散布什么“我們還沒(méi)準備好”之類(lèi)的焦慮了!盡量做好最完善的準備是該有的本分,“永遠都有待改善的空間”也本來(lái)就是常態(tài),在大陸觀(guān)光客還沒(méi)到之前,誰(shuí)也不可能把握任何問(wèn)題都不會(huì )發(fā)生,許多問(wèn)題甚至還要等大陸觀(guān)光團走完一趟才會(huì )發(fā)現。畢竟臺灣并不是第一天在拼觀(guān)光,不迎大陸客也必須要迎其它的觀(guān)光客,如果到現在都還存有若干重大缺失未準備好,還能夠原諒嗎?
其次,務(wù)必應從長(cháng)期經(jīng)營(yíng)的角度做思考,讓所有大陸觀(guān)光客還會(huì )想來(lái)第二次、第三次,而不是殺雞取卵式的短線(xiàn)操作。讓觀(guān)光團帶著(zhù)負面的口碑回到大陸。所有曾經(jīng)跟團觀(guān)光的人都清楚,多數人最排斥的觀(guān)光經(jīng)驗,就是觀(guān)光團硬是被安排成采購團,去到所有景點(diǎn)不是被帶到紀念品專(zhuān)賣(mài)店強迫推銷(xiāo),就是不斷被兜售紀念品的小販包圍,如果再加上食宿花費上不斷被宰,試問(wèn)誰(shuí)還會(huì )留下任何美好的回憶?如果讓這批首航的觀(guān)光團帶回去的經(jīng)驗就是這些,這股赴臺觀(guān)光熱很快就會(huì )被澆熄的。
社論最后說(shuō),不要低估這一頁(yè)歷史轉變所具有的意義,當兩岸人民都可以不受拘束的往來(lái)觀(guān)光,彼此存有的心理隔閡勢必將逐漸降低;而當兩岸人民彼此了解的程度逐步加深,試問(wèn)雙方的敵意怎么還有可能會(huì )擴大呢?一個(gè)敵意逐漸降低的兩岸關(guān)系,對全球的投資專(zhuān)家、風(fēng)險評估專(zhuān)家、乃至區域問(wèn)題專(zhuān)家而言,絕對是有正面意義的。(完)
【編輯:陶光雄】

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